Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
136CV
Par
189Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1290kg
Precio
18,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 2.0 16v RXI · 136 CV (1999-2001)
Descripción general
El Renault Scenic 2.0 16v RXI de 2000 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una propuesta familiar con un toque de dinamismo. Con su motor de 136 CV, prometía viajes cómodos y una versatilidad que lo hizo muy popular en su segmento. Era un coche pensado para la vida en familia, con un diseño que priorizaba el espacio y la funcionalidad sin renunciar a una estética agradable para su tiempo.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 2.0 16v RXI, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Su motor de 136 CV, aunque no lo convierte en un deportivo, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad para mantener cruceros en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, aunque en curvas rápidas puede mostrar un balanceo perceptible. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función en el ámbito familiar. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del viaje con los tuyos, más que a buscar emociones fuertes.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2000 es un claro reflejo de su propósito: un vehículo familiar y funcional. Sus líneas redondeadas y su carrocería elevada le otorgan una presencia robusta y amigable. El frontal, con sus faros grandes y su parrilla discreta, transmite una sensación de seguridad. En el interior, la modularidad es la clave, con asientos traseros individuales que se pueden abatir o extraer, creando un espacio adaptable a las necesidades de cada momento. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ensamblados, pensados para resistir el uso diario de una familia. La visibilidad es excelente gracias a su amplia superficie acristalada.
Tecnología y características
En el año 2000, el Renault Scenic 2.0 16v RXI incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, en su momento era bastante completa para un vehículo familiar. Contaba con un motor de gasolina de 2.0 litros y 16 válvulas, que entregaba 136 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. En cuanto a seguridad, ofrecía ABS y airbags, elementos que ya eran estándar en la mayoría de las versiones. En el apartado de confort, disponía de aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que cumplía su función. La inyección indirecta de combustible era la norma, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para la época.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic 2.0 16v RXI se enfrentaba a competidores como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Scenic destacaba por su modularidad interior, su confort de marcha y una estética que, para muchos, resultaba más atractiva y menos 'furgoneta' que algunos de sus rivales. Su motor de 136 CV lo situaba en una posición intermedia en cuanto a prestaciones, ofreciendo un buen equilibrio frente a opciones más potentes o más modestas.
Conclusión
El Renault Scenic 2.0 16v RXI de 2000 fue un coche que supo conquistar a las familias gracias a su enfoque práctico, su confort y su versatilidad. No era el más rápido ni el más lujoso, pero ofrecía un paquete muy completo para quienes buscaban un vehículo espacioso y funcional para el día a día y los viajes. Su diseño, aunque ya clásico, sigue transmitiendo esa sensación de coche familiar por excelencia. Es un modelo que dejó una huella importante en el mercado de los monovolúmenes compactos.