Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
139CV
Par
188Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1465kg
Precio
23,870€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 2.0 16v Expression · 139 CV (2001-2003)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 2.0 16v Expression del 2000 es un vehículo que marcó una época, combinando la versatilidad de un monovolumen con la capacidad de aventura de un SUV. Con su motor de gasolina de 139 CV y tracción integral, este Scenic estaba diseñado para aquellos que buscaban algo más que un simple coche familiar, ofreciendo una propuesta única en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de robustez y seguridad. Su tracción a las cuatro ruedas proporciona una confianza extra en terrenos difíciles o condiciones climáticas adversas, mientras que la altura elevada de la carrocería ofrece una visibilidad dominante. Aunque no es un deportivo, sus 139 CV permiten una conducción ágil para su segmento, y la suspensión, aunque firme, filtra bien las irregularidades del camino, haciendo los viajes confortables. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Scenic RX4 se distingue claramente del Scenic convencional. Su estética aventurera se realza con pasos de rueda ensanchados, protecciones de plástico en la carrocería y una mayor altura libre al suelo. Las barras de techo y la rueda de repuesto montada en el portón trasero le confieren un aspecto más robusto y campero. En el interior, mantiene la funcionalidad y modularidad del Scenic, con un habitáculo espacioso y asientos versátiles, aunque con materiales que reflejan la época, priorizando la durabilidad sobre el lujo.
Tecnología y características
En el año 2000, el Scenic RX4 incorporaba una tecnología adecuada para su tiempo. Su motor de 2.0 litros y 16 válvulas con inyección indirecta ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. La tracción integral, aunque no era la más sofisticada, proporcionaba una capacidad todoterreno ligera muy útil. En cuanto a equipamiento, contaba con elementos como aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido básico, que eran considerados estándar o incluso avanzados para la época en su segmento. La seguridad pasiva también estaba presente con airbags y ABS.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Multipla, el Opel Zafira o el Citroën Picasso en el segmento de los monovolúmenes compactos, pero su tracción integral y estética aventurera lo posicionaban en un nicho más específico, compitiendo indirectamente con SUVs más pequeños o versiones 4x4 de otros modelos familiares. Su propuesta era única al combinar la versatilidad familiar con ciertas capacidades off-road.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 2.0 16v Expression fue un coche con una personalidad muy definida, ideal para familias activas que buscaban un vehículo capaz de afrontar algo más que el asfalto. Su combinación de espacio interior, confort y tracción integral lo convertían en una opción interesante y diferente. Aunque su consumo de gasolina era elevado y su rendimiento no era el de un deportivo, su fiabilidad mecánica y su enfoque práctico lo hicieron un compañero de aventuras muy apreciado por sus propietarios.