Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
139CV
Par
188Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1540kg
Precio
23,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon · 139 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon, lanzado en el año 2000, es un vehículo que combina la versatilidad de un monovolumen con la capacidad de aventura de un todocamino. Con un precio de 23.800 euros en su momento, este modelo se presentaba como una opción interesante para aquellos que buscaban un coche familiar con tracción integral y una estética diferenciada. Su motor de gasolina de 139 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y alguna escapada fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de robustez y seguridad. La posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad, y la tracción a las cuatro ruedas proporciona un extra de confianza en terrenos deslizantes o en condiciones meteorológicas adversas. Aunque no es un todoterreno puro, su capacidad para afrontar caminos sin asfaltar es notable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones correcto para su segmento, sin grandes alardes deportivos, pero con suficiente solvencia para la mayoría de situaciones. El consumo combinado de 9.5 l/100km es un aspecto a considerar, reflejo de su peso y sistema de tracción.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic RX4 se distingue claramente del Scenic convencional. Sus pasos de rueda ensanchados, las protecciones de plástico en la carrocería y la mayor altura libre al suelo le confieren una imagen más aventurera y robusta. Las barras de techo y la rueda de repuesto colgada en el portón trasero refuerzan esta estética 'off-road'. En el interior, mantiene la funcionalidad y modularidad del Scenic, con un habitáculo espacioso y asientos configurables que lo hacen muy práctico para familias. La versión Salomon añade detalles específicos que realzan su carácter.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RX4 incorpora un motor de gasolina de 2.0 litros y 16 válvulas que entrega 139 CV. Su sistema de tracción integral permanente, aunque no es el más sofisticado del mercado, cumple su función de mejorar la adherencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, lo que asegura una buena capacidad de frenado. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuyen a un comportamiento dinámico equilibrado, tanto en carretera como fuera de ella. La dirección, aunque no se especifica su tipo, se espera que ofrezca una asistencia adecuada para facilitar las maniobras.
Competencia
En su época, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Multipla 4x4, el Subaru Forester o incluso algunas versiones del Honda CR-V. Cada uno con sus particularidades, pero todos compartiendo la idea de ofrecer un vehículo familiar con ciertas capacidades todocamino. El Scenic RX4 se diferenciaba por su enfoque más monovolumen en el interior y su estética robusta, buscando un equilibrio entre confort familiar y aptitudes para la aventura ligera.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de versatilidad y originalidad. Su combinación de espacio interior, tracción integral y una estética diferenciada lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico y con un toque aventurero. Aunque su consumo puede ser elevado para los estándares actuales, su fiabilidad mecánica y su capacidad para afrontar diferentes tipos de terreno lo hacen un compañero de viaje digno de consideración. Es un coche que invita a la aventura familiar sin renunciar a la comodidad.