Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
139CV
Par
188Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1465kg
Precio
22,690€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 2.0+ Pack · 139 CV (2000-2001)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 2.0+ Pack de 2000 es una propuesta audaz de Renault, combinando la versatilidad de un monovolumen con la capacidad de aventura de un SUV. Con su tracción integral y una estética robusta, este vehículo buscaba ofrecer una solución para aquellos que necesitaban espacio y funcionalidad sin renunciar a la posibilidad de explorar caminos menos transitados. Su motor de gasolina de 2.0 litros y 139 CV, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de seguridad y control, especialmente en terrenos irregulares gracias a su tracción AWD. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las imperfecciones del camino, ofreciendo un viaje confortable. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su enfoque está más en la comodidad y la capacidad de superar obstáculos. La dirección, aunque no es de las más directas, cumple su función, y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros proporcionan una detención eficaz. El motor, con 139 CV, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos, lo que es razonable para su tamaño y peso, pero no te dejará pegado al asiento. El consumo combinado de 9.5 l/100km es un factor a considerar, reflejando su naturaleza de vehículo más pesado y con tracción total.
Diseño y estética
El diseño del Scenic RX4 se distingue claramente del Scenic estándar. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas se realza con elementos que le confieren un aspecto más aventurero: mayor altura libre al suelo, protecciones plásticas en los bajos y pasos de rueda, y una rueda de repuesto montada en el portón trasero, un guiño a los todoterrenos clásicos. Las dimensiones, con 4444 mm de largo, 1785 mm de ancho y 1730 mm de alto, lo hacen imponente en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 refuerzan su imagen robusta. En el interior, mantiene la funcionalidad y modularidad del Scenic, con un maletero de 410 litros que ofrece espacio suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el año 2000, el Scenic RX4 incorporaba una tecnología práctica y funcional para la época. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 9.8, era un propulsor fiable. La tracción integral (AWD) era su característica tecnológica más destacada, permitiéndole afrontar superficies de baja adherencia con mayor confianza. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, ofrecía lo necesario para una conducción segura y cómoda, incluyendo dirección asistida y un sistema de frenos competente. La ausencia de Stop&Start y otras ayudas a la conducción avanzadas es comprensible para su época.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a vehículos que buscaban un equilibrio similar entre versatilidad familiar y capacidades off-road ligeras. Sus principales rivales incluían modelos como el Fiat Multipla 4x4, el Honda CR-V de primera generación, el Toyota RAV4 y, en menor medida, el Land Rover Freelander. Cada uno ofrecía una propuesta ligeramente diferente, pero todos compartían la idea de un vehículo familiar con aptitudes para salir del asfalto, aunque el Scenic RX4 destacaba por su enfoque más monovolumen con tracción total.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 2.0+ Pack de 2000 fue un intento valiente de Renault por fusionar dos mundos: el de los monovolúmenes familiares y el de los SUV. Ofrecía un espacio interior generoso, una comodidad de marcha notable y la tranquilidad de la tracción integral para aquellos que ocasionalmente se aventuraban fuera de la carretera. Si bien su consumo y sus prestaciones no eran las más destacadas, su versatilidad y su diseño distintivo lo convirtieron en una opción interesante para familias activas que buscaban algo más que un coche convencional. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de aventura y practicidad.