Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1390kg
Precio
17,060€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.4 16v Confort Authentique · 98 CV (2004-2005)
Descripción general
El Renault Scenic 1.4 16v Confort Authentique de 2003 es un monovolumen que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico y económico. Con un motor de gasolina de 98 CV, ofrece un equilibrio razonable entre prestaciones y consumo, ideal para el día a día y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una estética funcional y agradable, pensada para la comodidad de todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. El motor de 98 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente agilidad para el uso cotidiano, aunque en adelantamientos o subidas pronunciadas puede requerir anticipación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h confirman su orientación familiar y tranquila. El consumo combinado de 7.2 l/100km es aceptable para su época y tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que buscan maximizar el espacio interior y la visibilidad. Con 4259 mm de largo, 1805 mm de ancho y 1621 mm de alto, sus proporciones son las de un monovolumen compacto, pero con una habitabilidad sorprendente. Las cinco puertas facilitan el acceso, y el maletero de 430 litros es generoso para el equipaje familiar. El interior, aunque sobrio, está bien organizado, con numerosos compartimentos portaobjetos que realzan su carácter práctico. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y funcionales, pensados para resistir el uso diario de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic de 2003, para su época, ofrecía lo esencial. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas con inyección indirecta es una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es suave y precisa. En cuanto a la seguridad, contaba con los elementos básicos de la época. La dirección asistida eléctrica es un punto a destacar, ya que mejora la experiencia de conducción en entornos urbanos. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de los vehículos actuales, su tecnología es robusta y cumple su función sin complicaciones.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic 1.4 16v Confort Authentique competía con otros monovolúmenes compactos de la época como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su confort de marcha, su modularidad interior y su buena relación calidad-precio. Aunque algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento más sofisticado, el Scenic se posicionaba como una opción equilibrada y muy orientada a las necesidades de las familias, con un enfoque en la practicidad y la habitabilidad.
Conclusión
El Renault Scenic 1.4 16v Confort Authentique de 2003 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un coche familiar asequible y funcional. Su motor de 98 CV ofrece un rendimiento adecuado para el uso diario, y su diseño interior está pensado para maximizar el espacio y la comodidad. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su cometido como transporte familiar. Su fiabilidad, unida a un mantenimiento relativamente sencillo, lo convierte en una elección práctica para presupuestos ajustados.