Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1415kg
Precio
21,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege (2004-2005)
Descripción general
El Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una combinación de espacio, confort y eficiencia. Con su motor diésel de 101 CV, se presentaba como una opción muy atractiva para las familias que buscaban un vehículo versátil y económico para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de suavidad y facilidad de manejo. El motor 1.5 dCi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 101 CV de forma progresiva, ideal para una conducción relajada. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo que los trayectos sean placenteros. En carretera, se muestra estable, aunque no invita a una conducción deportiva. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, y el embrague monodisco en seco, junto a la caja manual de 5 velocidades, ofrece un tacto agradable y preciso.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es un claro ejemplo de la estética monovolumen de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la luminosidad. La carrocería de 5 puertas y su altura considerable le otorgan una presencia robusta pero amigable. El interior, con su salpicadero funcional y la disposición de los mandos, prioriza la ergonomía y la visibilidad. Aunque no es un coche que busque la espectacularidad, su diseño es atemporal y práctico, enfocado en la vida familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica contribuía a un manejo más cómodo y a un menor consumo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de conectividad actuales, ofrecía un equipamiento completo para la seguridad y el confort, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien resuelta para la comodidad de los ocupantes.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic competía con otros monovolúmenes compactos que buscaban conquistar a las familias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Scenic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior modulable y una buena relación calidad-precio, especialmente en esta versión diésel tan eficiente.
Conclusión
El Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico y económico. Su confort de marcha, su amplio interior y su motor diésel eficiente lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y funcional, con un diseño que prioriza la habitabilidad y la comodidad de todos sus ocupantes.