Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1415kg
Precio
21,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique (2004-2005)
Descripción general
El Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique de 2003 se presenta como una opción familiar y versátil, un monovolumen compacto que busca combinar espacio, confort y una eficiencia de combustible notable para la época. Con su motor diésel de 101 CV, prometía ser un compañero fiable para el día a día y los viajes largos, manteniendo la esencia práctica que caracterizaba a la gama Scenic.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scenic 1.5 dCi ofrecía una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante (14.1 segundos de 0 a 100 km/h), entregaba su potencia de forma progresiva, ideal para una conducción tranquila. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección asistida eléctrica facilitaba las maniobras en ciudad, aunque podía sentirse algo menos comunicativa en carretera. En general, transmitía una sensación de seguridad y comodidad, perfecta para familias.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 mantenía las líneas redondeadas y funcionales que lo hicieron popular. Con una longitud de 4259 mm y una altura de 1621 mm, su silueta monovolumen maximizaba el espacio interior. Las cinco puertas facilitaban el acceso, y su estética, aunque no rompedora, era agradable y atemporal, con un enfoque claro en la practicidad. Los detalles Luxe Dynamique añadían un toque de distinción sin caer en excesos, manteniendo una imagen sobria y elegante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic de 2003 incorporaba elementos que, para su tiempo, eran bastante completos. El motor 1.5 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de 5 velocidades era estándar. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar un equipamiento funcional con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido básico. La seguridad activa y pasiva también era una prioridad para Renault en este modelo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV se enfrentaba a duros rivales como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o dinámica de conducción, pero el Scenic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su probada fiabilidad en el mercado de los monovolúmenes.
Conclusión
El Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique de 2003 fue un vehículo que cumplió con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y eficiente. Su motor diésel, aunque no deportivo, era ideal para el uso diario y los viajes, con un consumo combinado de 5.1 l/100km que resultaba muy atractivo. Su diseño funcional y su enfoque en el confort lo convirtieron en una opción muy popular para las familias que buscaban un coche práctico y fiable. Un verdadero icono de su segmento que dejó una huella importante.