Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
113CV
Par
152Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1445kg
Precio
20,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
83 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.6 16v Confort Dynamique Aut. · 113 CV (2003-2006)
Descripción general
El Renault Scenic de 2003, en su versión 1.6 16v Confort Dynamique Aut., se presenta como un monovolumen compacto que marcó una época. Con su motor de gasolina de 113 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo estaba diseñado para ofrecer comodidad y funcionalidad a las familias. Su precio de 20.500 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva en el segmento, buscando un equilibrio entre prestaciones y habitabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic de 2003, la sensación predominante es de suavidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica y la transmisión automática contribuyen a una conducción relajada, ideal para el día a día en la ciudad o viajes largos sin estrés. Aunque sus 113 CV no prometen una aceleración fulgurante (14.3 segundos de 0 a 100 km/h), el motor de 1.6 litros responde con suficiente energía para mover el conjunto con soltura. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. Sin embargo, en curvas rápidas, la carrocería puede mostrar cierta inclinación, recordándonos su enfoque familiar y no deportivo. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es un claro exponente de la estética monovolumen de principios de los 2000. Sus líneas son redondeadas y funcionales, priorizando el espacio interior y la visibilidad. Con 4259 mm de largo, 1805 mm de ancho y 1621 mm de alto, ofrece una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las grandes superficies acristaladas y la posición elevada de los asientos contribuyen a una sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo. El maletero de 430 litros es generoso para su segmento, y la versatilidad de los asientos traseros, que pueden deslizarse, plegarse o incluso extraerse, es uno de sus puntos fuertes, permitiendo adaptar el espacio a las necesidades de cada momento. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, reflejan la identidad de Renault de la época, con un toque de modernidad que aún hoy se percibe.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic de 2003 incorporaba soluciones prácticas para su tiempo. El motor de gasolina de 1.6 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par, aunque no es la más rápida o eficiente según los estándares actuales, ofrecía una conducción sin interrupciones. La dirección asistida eléctrica era un avance que facilitaba las maniobras. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 270 mm detrás, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no se especifican los sistemas de seguridad activa y pasiva más allá de los frenos, es de esperar que incluyera los elementos básicos de la época, como airbags y ABS. La instrumentación, probablemente digital y centralizada, era una característica distintiva de los Scenic de esta generación, buscando una ergonomía diferente y moderna.
Competencia
En el mercado de 2003, el Renault Scenic se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o equipamiento. El Scenic destacaba por su confort de marcha, su diseño interior innovador y su versatilidad, mientras que otros podían ofrecer una mayor capacidad de carga o un comportamiento dinámico más ágil. La elección entre ellos dependía en gran medida de las prioridades de cada familia, pero el Scenic siempre fue una opción muy considerada por su equilibrio general.
Conclusión
El Renault Scenic 1.6 16v Confort Dynamique Aut. de 2003 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente de lo que un monovolumen familiar debe ser. Ofrece un espacio interior generoso y modulable, un confort de marcha elevado y una conducción sencilla gracias a su transmisión automática. Aunque sus prestaciones no son de infarto y su consumo, aunque razonable, no es el más bajo, cumple con creces su propósito de transportar a la familia con comodidad y seguridad. Es un coche que evoca nostalgia por una época donde la funcionalidad y el espacio eran las máximas prioridades en el diseño familiar, y que aún hoy puede ser una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico y económico en el mercado de segunda mano.