Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Precio
20,610€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Expression (2003-2005)
Descripción general
El Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Expression de 2003 se presenta como un monovolumen compacto que marcó una época. Con su motor diésel de 120 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, ofrecía una combinación de eficiencia y versatilidad ideal para las familias de la época. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue evocando la funcionalidad y el confort que lo hicieron tan popular.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación es de comodidad y facilidad de manejo. El motor diésel de 120 CV, con un par motor de 300 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, aunque no esperemos una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 12.1 segundos). La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección asistida eléctrica, proporcionan un rodar suave y predecible, ideal para la conducción familiar. El consumo combinado de 5.8 l/100km era un punto fuerte en su momento, haciendo los viajes más económicos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es un claro exponente de la estética de los monovolúmenes de principios de los 2000. Sus líneas redondeadas y su carrocería de 5 puertas priorizan el espacio interior y la funcionalidad. Con una longitud de 4259 mm y una altura de 1621 mm, ofrecía una habitabilidad notable para sus 5 ocupantes. El maletero de 430 litros era generoso para la época, y el interior, aunque no lujoso, estaba diseñado para ser práctico y resistente al uso familiar. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 le daban una presencia equilibrada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic de 2003 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su segmento. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de Renault. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo. En cuanto a seguridad y confort, aunque no se detallan en los datos, es de esperar que contara con los sistemas básicos de la época, como ABS y airbags, y elementos como el aire acondicionado y elevalunas eléctricos, que eran comunes en el acabado Confort Expression.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic competía en un segmento muy reñido de monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-Max y el Volkswagen Touran. El Scenic se destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un motor diésel eficiente, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para las familias que buscaban un vehículo versátil y práctico.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Expression de 2003 fue un vehículo que cumplió con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y eficiente. Aunque sus prestaciones no eran deportivas, su enfoque en la funcionalidad y el confort lo hicieron un éxito de ventas. Hoy en día, sigue siendo un testimonio de una época en la que los monovolúmenes eran los reyes de las carreteras familiares, un coche que, a pesar del paso del tiempo, aún evoca buenos recuerdos de viajes y aventuras en familia.