Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Precio
21,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique (2003-2005)
Descripción general
El Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique de 2003 se presenta como una opción familiar y versátil, un monovolumen compacto que prometía comodidad y funcionalidad para el día a día. Con su motor diésel de 120 CV, buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándose como un vehículo práctico para aquellos que valoraban el espacio y la economía de combustible en sus desplazamientos.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 1.9 dCi, con sus 120 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante. Su par motor de 300 Nm a 2000 rpm permite una conducción relajada y recuperaciones decentes, especialmente en carretera. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto. Sin embargo, en curvas rápidas, la carrocería puede mostrar cierta inclinación, recordándonos su naturaleza familiar. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es un claro reflejo de la estética de los monovolúmenes de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la visibilidad. La parte frontal presenta unos faros grandes y una parrilla discreta, mientras que la zaga, con su portón vertical, enfatiza la capacidad de carga. El interior, con sus 5 puertas y 5 asientos, está pensado para la funcionalidad, con numerosos compartimentos portaobjetos y una modularidad que permite adaptar el espacio a las necesidades del momento. Aunque no es un diseño que busque la deportividad, su enfoque práctico y familiar lo hace reconocible y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic de 2003 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados en el segmento de los monovolúmenes. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo y el rendimiento en carretera. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la experiencia de conducción. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, ofrecía lo necesario para una conducción segura y confortable en su tiempo.
Competencia
En el mercado de los monovolúmenes compactos de 2003, el Renault Scenic se enfrentaba a competidores como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Scenic destacaba por su modularidad interior, su confort de marcha y su motor diésel eficiente. Su precio de 21.010 € lo situaba en una posición competitiva dentro del segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio para las familias que buscaban un vehículo espacioso y práctico.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique de 2003 es un monovolumen que cumplía con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y relativamente económico. Su motor diésel, aunque no era un prodigio de potencia, se mostraba solvente y eficiente. Su diseño, enfocado en la funcionalidad, y su tecnología, adecuada para la época, lo convertían en una opción sensata para quienes priorizaban el espacio y el confort en sus viajes. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de la versatilidad familiar.