Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Precio
20,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion (2006)
Descripción general
El Renault Scenic de 2003, en su versión 1.9 dCi 130 CV Emotion, se presenta como un monovolumen compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio y funcionalidad. Con un precio de 20.700 € en su momento, este modelo buscaba conquistar a las familias con su versatilidad y un motor diésel que prometía eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 1.9 dCi, la sensación es de confort y suavidad. El motor diésel de 131 CV, con sus 300 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para viajes largos, aunque no esperes una aceleración fulgurante (12.1 segundos de 0 a 100 km/h). La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que su tamaño no sea un impedimento. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor para la economía familiar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es el de un monovolumen clásico, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4259 mm de largo, 1805 mm de ancho y 1621 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las 5 puertas facilitan el acceso a un habitáculo pensado para la familia, y su maletero de 430 litros es bastante generoso para el equipaje. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad, su estética funcional sigue siendo atractiva para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion de 2003 incorporaba lo que se esperaba de un vehículo de su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento sólido para su tiempo.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic competía en un segmento muy reñido con monovolúmenes como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Opel Zafira. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o equipamiento, pero el Scenic siempre se destacó por su equilibrio general y su enfoque en el confort familiar.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion de 2003 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un consumo contenido. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su enfoque en el bienestar de los ocupantes lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y práctica para el día a día y las escapadas familiares.