Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Precio
24,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
Descripción general
El Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique de 2005-2006 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una combinación de espacio, confort y versatilidad. Con su motor diésel de 131 CV, se presentaba como una opción muy interesante para familias que buscaban un vehículo práctico y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación es de comodidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera, el motor 1.9 dCi de 131 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con un par motor de 300 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento es predecible y seguro, invitando a una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h son cifras razonables para un vehículo de su categoría y enfoque familiar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de esta generación se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia amigable y funcional. Sus 4259 mm de longitud, 1805 mm de anchura y 1621 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2685 mm, contribuyen a una silueta que maximiza el espacio interior. Las cinco puertas y los cinco asientos son un claro indicativo de su orientación familiar. El maletero, con 430 litros, es generoso y permite transportar el equipaje de toda la familia sin problemas. El interior, con su diseño modular y numerosos compartimentos, refleja la filosofía práctica de Renault para este modelo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre el consumo y las prestaciones. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo para la seguridad y el confort, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la experiencia de conducción.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic competía con otros monovolúmenes compactos muy populares. Entre sus principales rivales se encontraban el Citroën C4 Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-Max y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, espacio interior o equipamiento, pero el Scenic destacaba por su confort de marcha, su modularidad interior y su buena relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique fue un vehículo muy exitoso y una opción excelente para familias que buscaban un coche versátil, cómodo y con un buen espacio interior. Su motor diésel ofrecía un equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño funcional lo hacía muy práctico para el día a día. Aunque los años han pasado, sigue siendo un coche que evoca buenos recuerdos por su capacidad de adaptación a las necesidades familiares y su confort en carretera.