Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1540kg
Precio
25,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Privilege (2005-2006)
Descripción general
El Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005-2006 es un monovolumen que, en su momento, representó una opción muy atractiva para familias que buscaban espacio, confort y un motor diésel potente. Con su diseño distintivo y un interior versátil, se posicionó como un referente en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un equipamiento generoso para la época.
Experiencia de conducción
Al volante de este Scenic, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en el día a día, haciendo las maniobras en ciudad más sencillas. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero para todos los ocupantes. A pesar de su tamaño, el Scenic se siente ágil y predecible, aunque no busca ser un coche deportivo. Su velocidad máxima de 204 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos demuestran que tiene suficiente brío para la mayoría de las situaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003, en su versión Luxe Privilege, se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia amigable y familiar. La carrocería de 5 puertas y su altura considerable maximizan el espacio interior, un aspecto clave en un monovolumen. Los faros delanteros, de buen tamaño, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le confiere una personalidad propia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética, aportando un toque de robustez. El interior, aunque funcional, destaca por su luminosidad y la sensación de amplitud, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una buena calidad percibida para su segmento y época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Privilege incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la potencia del motor, contribuyendo a un consumo combinado de 5.8 l/100km, una cifra muy competitiva. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 270 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada ofrecían un manejo seguro y confortable. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento de serie era completo y enfocado en la comodidad y seguridad de los pasajeros.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Privilege competía con otros monovolúmenes compactos de la época, como el Citroën C4 Picasso, el Opel Zafira, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su confort de marcha, la versatilidad de su interior y un diseño que, aunque subjetivo, era considerado por muchos como más atractivo y menos convencional. Su motor diésel de 150 CV ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, posicionándolo como una opción muy interesante para quienes buscaban un vehículo familiar con un toque de dinamismo.
Conclusión
El Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005-2006 es un monovolumen que, incluso hoy, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, confortable y con un motor diésel fiable y potente. Su diseño atemporal, su interior versátil y su buen equipamiento lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para escapadas familiares. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su equilibrio general y su enfoque en el bienestar de los ocupantes lo hacen una elección muy sensata y emocionalmente satisfactoria para su propósito.