Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1540kg
Precio
25,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
Descripción general
El Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 emerge como una propuesta familiar que, a pesar de los años, aún conserva un encanto particular. Este monovolumen, con su motor diésel de 150 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscaban espacio y comodidad sin renunciar a una conducción ágil. Su diseño, aunque anclado en la estética de principios de los 2000, sigue siendo funcional y reconocible, marcando una época en el segmento de los vehículos familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 2.0 dCi, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para el uso diario y los viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la precisión de un deportivo, cumple su función con suavidad y facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Scenic un compañero económico en el día a día. Sin embargo, su peso de 1540 kg se hace notar en curvas más cerradas, donde la carrocería tiende a balancearse ligeramente, recordándonos su naturaleza familiar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2003 es un reflejo de su tiempo, con líneas suaves y redondeadas que buscan maximizar el espacio interior. Sus 4259 mm de longitud, 1805 mm de ancho y 1621 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo pensado para la familia, con una altura generosa que permite una buena habitabilidad. El maletero, con 430 litros, es práctico para el equipaje diario o las compras. Aunque no es un coche que destaque por su audacia estética, su funcionalidad y la sensación de amplitud interior son sus principales bazas. Los detalles como los discos de freno ventilados de 300 mm delante y los discos de 270 mm detrás, junto con los neumáticos 205/60 R16, sugieren una preocupación por la seguridad y el confort de marcha.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la potencia del motor y optimizar el consumo. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de seguridad pasiva era completo, con múltiples airbags y una estructura de carrocería diseñada para proteger a los ocupantes. La dirección asistida eléctrica era un avance en confort y maniobrabilidad, especialmente en entornos urbanos. Los materiales del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, hablaban de una ingeniería robusta y duradera.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en modularidad interior, equipamiento tecnológico o dinámica de conducción. El Scenic destacaba por su confort de marcha, su motor diésel potente y eficiente, y un diseño interior pensado para la familia, con soluciones prácticas para el día a día. Su precio de 25.250 euros lo situaba en una posición competitiva dentro del mercado, ofreciendo una buena relación calidad-precio para quienes buscaban un vehículo familiar completo.
Conclusión
El Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor diésel solvente. Su diseño funcional, su buen comportamiento en carretera y su consumo contenido lo convierten en un compañero de viaje fiable. Aunque no es un coche que despierte pasiones por su estética o prestaciones deportivas, su enfoque en la practicidad y el confort familiar lo hacen un vehículo muy apreciado. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes en familia, con la tranquilidad de saber que se cuenta con un motor robusto y un habitáculo acogedor.