Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
163CV
Par
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1500kg
Precio
24,410€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 2.0 T 16v Exception · 163 CV (2005)
Descripción general
El Renault Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 es un monovolumen que, a primera vista, promete espacio y funcionalidad. Con su motor de gasolina de 163 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y practicidad familiar. Su precio de 24.410 € en su momento lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo un paquete completo para la vida diaria y los viajes.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scenic 2.0 T 16v Exception ofrece una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para largos trayectos. El motor turbo de 163 CV responde con solvencia, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la suspensión, aunque orientada al confort, mantiene un buen aplomo en carretera. No es un coche de sensaciones deportivas, sino de bienestar y tranquilidad para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2005 se caracteriza por sus líneas redondeadas y una estética funcional. Su carrocería de 5 puertas y su altura considerable le otorgan una presencia robusta y familiar. El interior, con sus 5 plazas y un maletero de 430 litros, está pensado para maximizar el espacio y la versatilidad. Aunque no busca la extravagancia, su diseño es atemporal y sigue siendo agradable a la vista, con detalles que reflejan la filosofía de Renault de ofrecer vehículos prácticos y bien pensados.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con una relación de compresión de 9.5, garantizaba una entrega de potencia eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre el rendimiento. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, ofrecía un equipamiento funcional y seguro para la época, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la experiencia de conducción.
Competencia
En el mercado de monovolúmenes de 2005, el Renault Scenic 2.0 T 16v Exception se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción. El Scenic destacaba por su confort, su motorización equilibrada y su reputación de vehículo familiar fiable, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que priorizaban la comodidad y la funcionalidad en su día a día.
Conclusión
El Renault Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un motor potente y eficiente, y un confort de marcha que lo hace ideal para cualquier tipo de viaje. Su diseño, aunque no rompedor, es práctico y funcional, y su equipamiento tecnológico, para la época, era más que suficiente. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo versátil y fiable.