Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1390kg
Precio
13,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Emotion 1.4 100 CV (2008-2009)
Descripción general
El Renault Scénic Emotion 1.4 100 CV de 2007 es un monovolumen que, a pesar de su motorización modesta, ofrecía una propuesta interesante para las familias. Con un precio de 13.200 € en su momento, se posicionaba como una opción accesible dentro de su segmento, buscando un equilibrio entre funcionalidad y coste.
Experiencia de conducción
Al volante del Scénic Emotion 1.4, las sensaciones son de un coche pensado para la comodidad y la practicidad. Su motor de 98 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple para el día a día y los trayectos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h nos indican que no es un vehículo para emociones fuertes, sino para una conducción tranquila y relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para absorber las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su tamaño y época, aunque en ciudad puede subir a 9.7 l/100km. En general, es un coche que invita a la calma, ideal para familias que valoran el espacio y el confort por encima de las prestaciones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2007, en su versión Emotion, mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la marca, con una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4259 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1620 mm de alto le confieren una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso a todas las plazas, y el maletero de 406 litros es suficiente para el equipaje familiar. El diseño interior, aunque funcional, puede parecer algo sobrio para los estándares actuales, pero en su momento ofrecía una buena ergonomía y visibilidad. Los materiales utilizados, como el hierro en el bloque motor y el aluminio en la culata, son una muestra de la ingeniería de la época, buscando durabilidad y eficiencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scénic Emotion 1.4 de 2007 se presentaba con las soluciones habituales para su segmento y año. Su motor de gasolina de 1390 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era una configuración probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 270 mm detrás, garantizando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la comodidad en la conducción urbana. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, cumplía con las expectativas de un coche familiar de su generación.
Competencia
En el mercado de 2007, el Renault Scénic Emotion 1.4 100 CV se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o equipamiento, pero el Scénic destacaba por su equilibrio general y su enfoque en la comodidad familiar, a menudo con una relación calidad-precio muy competitiva.
Conclusión
El Renault Scénic Emotion 1.4 100 CV de 2007 es un monovolumen que, a pesar de su motorización contenida, ofrecía una solución práctica y económica para las familias. Su diseño funcional, su interior espacioso y su confort de marcha lo convertían en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Aunque no era un coche para los amantes de la velocidad, su fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo hacían una opción atractiva en su segmento. Es un vehículo que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un buen caballo de batalla, cumpliendo con su propósito de transportar a la familia de forma segura y cómoda.