Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
21,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic Privilege 1.9 dCi 130 CV (2006-2008)
Descripción general
El Renault Scenic de 2007, en su versión Privilege 1.9 dCi de 130 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 21.780 euros en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que buscaban espacio, confort y un motor diésel eficiente para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque ya conocido, mantenía la esencia de la marca francesa, ofreciendo una estética agradable y una habitabilidad destacada.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 1.9 dCi de 130 CV, la sensación general es de suavidad y confort. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es respetable para un vehículo de su categoría, y la velocidad máxima de 192 km/h permite afrontar largos trayectos sin problemas. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, aunque puede mostrar ciertas inclinaciones en curvas pronunciadas. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Scenic un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2007, aunque no revolucionario, sigue las líneas estéticas de la marca de la época. Su carrocería de cinco puertas y su altura le confieren una presencia robusta y familiar. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, contribuye a una imagen reconocible. En el interior, la disposición de los elementos busca la máxima funcionalidad, con un salpicadero que prioriza la ergonomía y la visibilidad. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y una durabilidad aceptable para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic Privilege 1.9 dCi de 2007 incorporaba soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época. El interior ofrecía una instrumentación digital centralizada, una característica distintiva de Renault en sus monovolúmenes, que buscaba mejorar la visibilidad y la ergonomía para el conductor.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad, diseño y equipamiento. El Scenic destacaba por su confort de marcha, su habitabilidad y la eficiencia de sus motores diésel, manteniendo una posición sólida en el mercado gracias a su reputación como vehículo familiar.
Conclusión
El Renault Scenic Privilege 1.9 dCi de 130 CV de 2007 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un equilibrio notable entre espacio, confort, rendimiento y economía de uso. Su diseño, aunque no arriesgado, es funcional y agradable, y su tecnología, adecuada para su tiempo, garantiza una experiencia de conducción satisfactoria. Es un coche pensado para el día a día y para los viajes, donde su motor diésel demuestra su valía. Una opción sensata y emocionalmente conectada con la idea de un vehículo familiar práctico y fiable.