Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
18,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV (2007)
Descripción general
El Renault Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV de 2007 es un monovolumen que, en su momento, representó una opción muy interesante para las familias que buscaban espacio, confort y un motor diésel eficiente. Con su diseño característico y una buena dotación tecnológica para la época, se posicionó como un vehículo práctico y versátil, ideal para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 131 CV ofrece una respuesta adecuada para mover el conjunto con soltura, tanto en ciudad como en carretera, sin ser un prodigio de deportividad. La suspensión está orientada a absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, asistida eléctricamente, es ligera y facilita las maniobras, aunque puede carecer de la precisión que buscan los conductores más exigentes. En general, es un coche que invita a la conducción relajada y a disfrutar del trayecto en familia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2007, en su versión Emotion, mantiene las líneas redondeadas y amigables que caracterizaron a esta generación. Su silueta de monovolumen es inconfundible, con un frontal que integra los faros de forma armoniosa y una trasera que prioriza la funcionalidad del portón. El interior destaca por su amplitud y la modularidad de sus asientos, permitiendo múltiples configuraciones para adaptarse a las necesidades de carga o pasajeros. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de solidez y durabilidad, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación digital central que fue bastante innovadora en su momento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV de 2007 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente para la época. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo y el rendimiento. En el interior, la instrumentación digital central y los mandos satélite para el audio y el control de crucero eran detalles que aportaban comodidad y una sensación de modernidad. La seguridad también era un punto fuerte, con sistemas de frenado avanzados y una estructura diseñada para proteger a los ocupantes.
Competencia
En el mercado de monovolúmenes compactos de 2007, el Renault Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV se enfrentaba a duros competidores. Entre sus principales rivales se encontraban el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento o dinámica de conducción, pero el Scenic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su enfoque familiar.
Conclusión
El Renault Scenic Emotion 1.9 dCi 130 CV de 2007 es un monovolumen que cumplió con creces su propósito: ofrecer un vehículo familiar espacioso, cómodo y funcional. Su motor diésel, aunque no es el más potente, proporciona un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo reconocible y su interior modular es un punto a favor para quienes necesitan versatilidad. Es una opción a considerar para aquellos que buscan un coche práctico y fiable para el día a día y los viajes en familia, con un buen nivel de equipamiento para su época.