Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
20,947€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV (2008)
Descripción general
El Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio, confort y un motor diésel eficiente. Con un precio de 20.947 €, se posicionaba como una opción atractiva en su segmento, combinando la versatilidad familiar con un equipamiento Privilege que prometía una experiencia de conducción más completa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV se muestra como un compañero de viaje dócil y predecible. Su motor diésel de 131 CV, con un par motor de 300 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para mover con soltura sus 1505 kg, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h demuestran que no le falta brío. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 6 l/100km, lo que lo convierte en un coche económico en el día a día. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, aunque podría ofrecer un tacto más directo en carretera. En general, la sensación es de un coche equilibrado, pensado para la vida familiar y los viajes largos, donde el confort y la eficiencia son prioritarios.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2007, en su versión Privilege, mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la época, priorizando la funcionalidad y el espacio interior. Sus 4259 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1620 mm de alto le otorgan una presencia robusta y familiar. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo amplio y versátil, con un maletero de 406 litros que puede ampliarse abatiendo los asientos. Aunque no es un coche que busque la deportividad en sus formas, su estética es agradable y atemporal, con detalles que, en su momento, lo diferenciaban de la competencia. El interior, con su diseño funcional y la disposición de los mandos, está pensado para la comodidad del conductor y los pasajeros, con una buena visibilidad y una sensación de amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no disponía de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de seguridad pasiva era completo, con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 270 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La instrumentación, aunque digital, era clara y fácil de leer, proporcionando toda la información necesaria al conductor. En resumen, ofrecía una tecnología práctica y funcional, orientada a mejorar la experiencia de conducción y la seguridad familiar.
Competencia
En el mercado de 2007, el Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, espacio interior, equipamiento o dinámica de conducción. El Scénic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, lo que lo convertía en una opción muy competitiva para las familias que buscaban un coche versátil y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para quienes valoran el espacio, el confort y la economía de uso. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo ajustado, ideal para viajes largos y el día a día. Su diseño funcional y su amplio interior lo convierten en un coche práctico para familias. Aunque carece de las últimas tecnologías de asistencia a la conducción, su equipamiento de seguridad y confort era notable para su época. En definitiva, un coche que cumplía con creces su propósito de ser un compañero familiar fiable y eficiente.