Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
19,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic Expression 1.9 dCi 130 CV (2006-2008)
Descripción general
El Renault Scenic Expression 1.9 dCi de 130 CV, un monovolumen compacto que marcó una época, se presenta como una opción familiar y versátil. Lanzado en 2007, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y un rendimiento diésel eficiente, ideal para las necesidades de la vida cotidiana y los viajes en familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Su motor diésel de 130 CV, con un par motor de 300 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada a absorber las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a la calma, ideal para trayectos largos sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2007, aunque funcional, mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la época. Con una longitud de 4259 mm y una altura de 1620 mm, su silueta está pensada para maximizar el espacio interior. Las grandes superficies acristaladas y la posición elevada de los asientos contribuyen a una buena visibilidad. El interior, con un maletero de 406 litros, se caracteriza por su modularidad y la abundancia de compartimentos portaobjetos, elementos clave en un vehículo familiar. Aunque no busca la deportividad, su estética es agradable y atemporal, con un enfoque claro en la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic Expression 1.9 dCi de 2007 incorporaba las soluciones habituales para su segmento y año. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia para la época, con un consumo combinado de 6 l/100km y emisiones de CO2 de 159 g/km. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre el motor. En cuanto a seguridad y confort, ofrecía elementos como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de hoy, su equipamiento era sólido y funcional.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic compitió en un segmento muy reñido de monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su confort de marcha, la modularidad de su interior y una buena relación calidad-precio, ofreciendo un paquete muy completo para las familias que buscaban espacio y versatilidad.
Conclusión
El Renault Scenic Expression 1.9 dCi de 130 CV de 2007 es un monovolumen que cumplió con creces su propósito: ser un vehículo familiar práctico, cómodo y eficiente. Su diseño funcional, su motor diésel solvente y su interior versátil lo convirtieron en una opción muy popular. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, sigue siendo un coche que ofrece un buen equilibrio para quienes buscan un vehículo espacioso y fiable para el día a día y los viajes. Es un testimonio de la filosofía de Renault de crear coches pensados para la vida familiar.