Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Precio
19,130€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Expression 1.9 dCi 130 CV (2008)
Descripción general
El Renault Scenic de 2007, en su versión Expression 1.9 dCi de 130 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de emoción. Con un motor diésel de 131 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este vehículo promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para las exigencias del día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque fiel a la estética de la época, ofrece un espacio interior generoso y adaptable, pensado para la comodidad de todos sus ocupantes. Es un coche que, en su momento, se posicionó como una opción atractiva para familias que buscaban versatilidad y un coste de mantenimiento razonable.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 1.9 dCi de 130 CV, la sensación general es de confort y facilidad de conducción. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es más que suficiente para un coche de su categoría, y la velocidad máxima de 192 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, está configurada para absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad ágil, especialmente en entornos urbanos. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Scenic una opción económica en el uso diario. En general, es un coche que transmite seguridad y una agradable sensación de control, sin pretensiones deportivas, pero con una gran capacidad para cumplir su función familiar.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Scenic de 2007 es característico de los monovolúmenes de la época, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4259 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1620 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso a todas las plazas, y el maletero de 406 litros es bastante generoso para las necesidades familiares. En el interior, la funcionalidad es la clave. El salpicadero es ergonómico y los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados. La disposición de los mandos es intuitiva y la visibilidad desde el puesto de conducción es buena. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. La modularidad es uno de sus puntos fuertes, con asientos traseros que se pueden abatir o incluso extraer para crear un espacio de carga aún mayor. En resumen, el diseño del Scenic es práctico y pensado para la vida familiar, sin grandes alardes estéticos pero con una clara vocación de servicio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic de 2007, en su versión Expression, incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. El motor 1.9 dCi de 131 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un mejor aprovechamiento del motor y contribuye a reducir el consumo. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento que mejora la maniobrabilidad y reduce el esfuerzo al volante. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de los vehículos actuales, el Scenic de 2007 ofrecía un paquete tecnológico sólido y fiable para su segmento, centrado en la funcionalidad y la seguridad activa y pasiva.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic de 2007 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Citroën C4 Picasso, que ofrecía un diseño más atrevido y un interior muy luminoso; el Ford C-Max, conocido por su dinamismo de conducción; y el Opel Zafira, que se distinguía por su versatilidad con siete plazas. Otros competidores incluían el Volkswagen Touran, con su reputación de solidez y calidad de construcción, y el SEAT Altea, que aportaba un toque más deportivo. Frente a ellos, el Scenic se defendía con su equilibrio entre confort, espacio interior, modularidad y un motor diésel eficiente, ofreciendo una propuesta muy completa para las familias que buscaban un coche práctico y fiable.
Conclusión
El Renault Scenic Expression 1.9 dCi de 130 CV de 2007 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico y económico. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, ideal para el uso diario y los viajes. El diseño interior, centrado en la modularidad y el espacio, lo convierte en un compañero ideal para familias. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por las últimas tecnologías, su fiabilidad y su enfoque en la comodidad y la funcionalidad lo hacen un vehículo muy competente en su segmento. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un espacio interior muy versátil.