Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1505kg
Precio
23,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Scénic de 2009, en su versión Dynamique dCi 110 EDC, se presenta como un monovolumen compacto que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con su motor diésel de 110 CV y una transmisión automática de doble embrague, este vehículo promete eficiencia y comodidad para el día a día, manteniendo la esencia práctica que siempre ha caracterizado a la gama Scénic.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scénic dCi 110 EDC ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto con soltura en la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La caja de cambios automática de doble embrague (EDC) contribuye a un confort de marcha notable, con transiciones de marcha fluidas que apenas se perciben. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes más placenteros para todos los ocupantes. No es un coche para buscar sensaciones deportivas, sino para disfrutar de la tranquilidad y la funcionalidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2009 mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la marca, con una silueta que prioriza el espacio interior y la visibilidad. Sus formas son redondeadas y amables, con un frontal que integra los faros de manera fluida y una trasera que denota robustez. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y funcional, con una instrumentación digital central que aporta un toque moderno y una gran cantidad de huecos portaobjetos que realzan su carácter familiar. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Scénic incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca la transmisión automática EDC de 6 velocidades, que mejora la eficiencia y el confort de conducción. El motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la apuesta de Renault por la eficiencia en el consumo de combustible y la reducción de emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 5. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento funcional, como el control de crucero o el climatizador, contribuye a una experiencia de uso agradable.
Competencia
En su segmento, el Renault Scénic de 2009 se enfrentaba a duros competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y una estética que, sin ser rompedora, resultaba atractiva para el público familiar. Su motor diésel de 110 CV y la opción de cambio automático lo posicionaban como una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche práctico y eficiente.
Conclusión
El Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un vehículo familiar espacioso, cómodo y eficiente. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática, proporciona una conducción relajada y un consumo contenido. Aunque su diseño puede parecer algo sobrio para algunos, su funcionalidad y la calidad de vida a bordo son sus principales bazas. Es una opción muy recomendable para familias que buscan un coche versátil y fiable para el día a día y los viajes.