Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1460kg
Precio
20,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Emotion dCi 105 · 106 CV (2010)
Descripción general
El Renault Scénic Emotion dCi 105 de 2009 es un monovolumen que se presenta como una opción práctica y familiar, diseñado para ofrecer comodidad y funcionalidad en el día a día. Con su motor diésel de 106 CV, promete una eficiencia notable y un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones de conducción, convirtiéndose en un compañero fiable para viajes y rutinas urbanas.
Experiencia de conducción
Al volante del Scénic, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en la parte delantera, junto con la rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtran bien las irregularidades del camino, ofreciendo un viaje confortable. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 240 Nm de par a 2000 rpm de manera progresiva, lo que facilita la conducción en ciudad y permite adelantamientos seguros en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo posicionan como un vehículo equilibrado, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de responder cuando se le exige. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de largos trayectos sin preocuparse excesivamente por las paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2009 es funcional y pensado para la familia. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la visibilidad. Con 4344 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1637 mm de alto, ofrece una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo espacioso, y el maletero de 437 litros es generoso para el equipaje familiar. Aunque no es un diseño que busque la vanguardia, su estética atemporal y práctica sigue siendo atractiva para quienes valoran la utilidad por encima de la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scénic Emotion dCi 105 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia y contribuye a optimizar el consumo. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad y la eficiencia, con un sistema de frenos de disco ventilado en la parte delantera y disco en la trasera que garantizan una detención segura.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic de 2009 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un consumo de combustible muy competitivo, especialmente con esta motorización diésel. Su enfoque en la practicidad y la comodidad familiar lo convertía en una opción muy atractiva frente a sus rivales directos.
Conclusión
El Renault Scénic Emotion dCi 105 de 2009 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un monovolumen familiar práctico, cómodo y eficiente. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su diseño interior está pensado para maximizar el espacio y la funcionalidad. Es una opción ideal para familias que buscan un coche fiable para el día a día y para viajes, sin grandes lujos pero con todo lo necesario para disfrutar de la carretera con tranquilidad. Un compañero fiel que, a pesar de los años, sigue demostrando su valía.