Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1460kg
Precio
18,720€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Emotion dCi 85 · 86 CV (2010)
Descripción general
El Renault Scénic Emotion dCi 85 de 2009 se presenta como una opción familiar y funcional, un monovolumen compacto que busca ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia. Con su motor diésel de 86 CV, se posiciona como un vehículo práctico para el día a día y los viajes en familia, sin grandes pretensiones deportivas pero con la promesa de un viaje agradable y económico. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo reconocible y enfocado en la habitabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Scénic Emotion dCi 85, la sensación predominante es la de suavidad y facilidad de manejo. El motor diésel de 86 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos indica que no es un coche para prisas, sino para una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ágil en ciudad, mientras que en carretera ofrece una respuesta adecuada. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una economía de uso que se agradece en el presupuesto familiar. Los frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, ofrecen una capacidad de detención suficiente y segura.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2009, en su versión Emotion, mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la marca, priorizando la funcionalidad y el espacio interior. Con una longitud de 4344 mm, una anchura de 1845 mm y una altura de 1637 mm, sus proporciones están pensadas para maximizar la habitabilidad. La distancia entre ejes de 2702 mm contribuye a un interior espacioso. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética es agradable y atemporal, con una silueta que denota su enfoque familiar. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/60 R15 complementan su aspecto sin buscar la deportividad. El maletero, con 437 litros, ofrece una capacidad generosa para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scénic Emotion dCi 85 de 2009 incorpora elementos funcionales para la época. Su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando la eficiencia y un buen par motor a bajas revoluciones (200 Nm a 1750 rpm). La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia y contribuye a optimizar el consumo. Aunque carece de sistemas avanzados de asistencia a la conducción que son comunes hoy en día, su equipamiento se centra en lo esencial para un viaje cómodo y seguro. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la experiencia de conducción, especialmente en maniobras a baja velocidad.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos de 2009, el Renault Scénic Emotion dCi 85 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, espacio interior, equipamiento y motorizaciones. El Scénic se distinguía por su confort de marcha, su habitabilidad y su eficiencia en el consumo de combustible, siendo una opción muy atractiva para familias que buscaban un vehículo práctico y económico.
Conclusión
El Renault Scénic Emotion dCi 85 de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar, cómodo y eficiente. No busca emocionar con prestaciones deportivas, sino ofrecer un espacio generoso, un viaje placentero y un consumo contenido. Su diseño funcional y su tecnología probada lo convierten en una opción sensata para aquellos que valoran la practicidad y la economía de uso. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una alternativa interesante en el mercado de segunda mano para familias que buscan un transporte fiable y espacioso.