Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1505kg
Precio
23,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 · 131 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio, confort y eficiencia. Con su motor diésel de 131 CV, se posiciona como una opción equilibrada para el día a día y los viajes familiares, destacando por su consumo ajustado y su enfoque práctico.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scenic ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. El motor diésel de 131 CV, con 320 Nm de par desde bajas revoluciones, responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de tan solo 4.4 l/100km, lo que se traduce en una gran autonomía gracias a su depósito de 60 litros. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece una sensación de control adecuada. Es un coche que invita a la calma, ideal para trayectos largos sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2009, aunque ya no es el más moderno, mantiene una estética funcional y agradable. Sus líneas fluidas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia robusta y familiar. Con una longitud de 4344 mm, una anchura de 1845 mm y una altura de 1637 mm, ofrece un habitáculo espacioso y versátil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele caracterizarse por su modularidad y la abundancia de huecos portaobjetos, elementos clave en un monovolumen familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Scenic incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 dCi de 131 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La inclusión del sistema Stop&Start es un claro indicio de su compromiso con la reducción de emisiones y el consumo, obteniendo la etiqueta ambiental B. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y traseros (260 mm) garantizan una conducción segura y controlada. Aunque no se especifican detalles del infoentretenimiento, es de esperar que contara con las opciones de conectividad y confort habituales en su segmento y año.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad y equipamiento, pero el Scenic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel.
Conclusión
El Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy válida para familias que buscan un coche espacioso, cómodo y económico de mantener. Su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y su diseño funcional sigue siendo práctico. Es un coche que cumple con creces su cometido como vehículo familiar, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y eficiente.