Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1505kg
Precio
24,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2 · 131 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Scenic de 2009, en su versión Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un motor diésel de 131 CV y un precio de 24.300 euros en su lanzamiento, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan espacio, eficiencia y un equipamiento cuidado. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo reconocible y su enfoque en la economía de combustible lo hacía atractivo en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scenic ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 131 CV, con sus 320 Nm de par, proporciona una respuesta adecuada para el día a día y para viajes largos, sin ser un prodigio de deportividad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos es suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y manejable, ideal para entornos urbanos. El sistema Stop&Start ayuda a reducir el consumo en ciudad, aportando una sensación de eficiencia. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del viaje en familia.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Scenic de 2009 mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la marca, con una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4344 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1637 mm de alto le confieren una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 le otorgan un aspecto más dinámico. En el interior, la versión Bose Edition sugiere un cuidado especial en los acabados y en el sistema de sonido, buscando crear un ambiente más premium. La disposición de los elementos es funcional, con una buena visibilidad y un acceso cómodo a los mandos. Aunque no es un diseño vanguardista, su practicidad y la sensación de amplitud son sus puntos fuertes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Scenic incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, demuestran un esfuerzo por la eficiencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el consumo y las prestaciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica es un plus para la maniobrabilidad. La versión Bose Edition, como su nombre indica, destaca por un sistema de sonido de alta fidelidad, que mejora la experiencia a bordo para los amantes de la música.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic de 2009 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad, diseño o equipamiento. El Scenic se diferenciaba por su confort de marcha, su enfoque en la eficiencia con el motor dCi 130 y el sistema Stop&Start, y el atractivo de la edición Bose para aquellos que valoraban la calidad de sonido. La elección entre ellos dependía en gran medida de las prioridades de cada familia.
Conclusión
El Renault Scenic Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un buen equilibrio entre espacio, confort, eficiencia y un equipamiento que, en su versión Bose, añade un toque de exclusividad. Su motor diésel es solvente y económico, y su comportamiento en carretera es agradable. Aunque su diseño no sea el más moderno hoy en día, su practicidad y la calidad de vida a bordo lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar fiable y bien equipado. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una propuesta sensata para el transporte de personas y equipaje.