Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1505kg
Precio
23,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Family Edition dCi 130 · 131 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Scenic Family Edition dCi 130 de 2009 es un monovolumen que se presenta como una opción familiar equilibrada y funcional. Con un motor diésel de 131 CV, este vehículo busca ofrecer un buen compromiso entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque no rompedor, es práctico y pensado para la comodidad de todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic dCi 130, la sensación es de suavidad y confort. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, responde con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean seguros. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y ayuda a mantener el consumo a raya. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica es cómoda en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto en familia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic Family Edition dCi 130 es eminentemente funcional y práctico. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la visibilidad. La carrocería de 5 puertas y sus dimensiones compactas (4344 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1637 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, sin renunciar a un habitáculo espacioso. El interior, aunque no destaca por lujos, está bien resuelto, con materiales duraderos y una disposición lógica de los mandos. La capacidad del maletero, de 437 litros, es adecuada para las necesidades de una familia, y la posibilidad de abatir los asientos traseros aumenta su versatilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic de esta generación ofrece lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.9 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, sí incorpora elementos como el control de estabilidad y tracción, frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) y una dirección asistida eléctrica. La instrumentación es clara y fácil de leer, y los sistemas de infoentretenimiento, aunque básicos, cumplen su función.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic Family Edition dCi 130 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Citroën C4 Picasso, con su diseño vanguardista y gran habitabilidad, el Ford C-Max, conocido por su dinamismo de conducción, y el Volkswagen Touran, que ofrecía una calidad de construcción sólida y una gran versatilidad. Cada uno de ellos tenía sus puntos fuertes, pero el Scenic se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen confort de marcha y un precio competitivo.
Conclusión
El Renault Scenic Family Edition dCi 130 de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar práctico, cómodo y eficiente. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño interior está pensado para la vida en familia. Aunque no es el coche más emocionante de conducir ni el más avanzado tecnológicamente, su fiabilidad y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que buscan un compañero de viaje para el día a día y las aventuras familiares.