Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
150CV
Par
360Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1615kg
Precio
27,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Bose Edition dCi 150 Aut. · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Scénic Bose Edition dCi 150 Aut. de 2009 es un monovolumen que combina la practicidad familiar con un toque de distinción. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, promete viajes cómodos y eficientes, ideal para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a un buen rendimiento. Su precio de 27.200 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva en el segmento.
Experiencia de conducción
Al volante de este Scénic, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 150 CV, con sus 360 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, especialmente útil para adelantar o viajar con carga. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona los cambios con fluidez, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, aunque sin ofrecer una deportividad destacada. La dirección asistida eléctrica es precisa y ligera, facilitando las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute de los viajes en familia, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h que demuestran su capacidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2009, en su versión Bose Edition, mantiene las líneas características de un monovolumen, priorizando la funcionalidad y el espacio interior. Sus dimensiones, con 4344 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1637 mm de alto, le otorgan una presencia robusta pero elegante. Los detalles de la edición Bose, aunque sutiles, añaden un toque de sofisticación. El frontal es amable, con faros que se integran armoniosamente en la carrocería, y la zaga, con sus pilotos verticales, refuerza la sensación de amplitud. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 le confieren una pisada firme y un aspecto más dinámico. El interior, con 5 puertas y 5 asientos, está diseñado para maximizar la habitabilidad y la versatilidad, con un maletero de 437 litros que se adapta a las necesidades familiares.
Tecnología y características
Este Scénic Bose Edition incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia a bordo. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica de su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave para el confort de marcha. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su equipamiento se centraba en ofrecer un ambiente agradable y funcional. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la maniobrabilidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 274 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic Bose Edition dCi 150 Aut. de 2009 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio y un motor diésel potente y eficiente. Su enfoque en la comodidad familiar y la suavidad de marcha lo diferenciaban en un mercado competitivo.
Conclusión
El Renault Scénic Bose Edition dCi 150 Aut. de 2009 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor diésel solvente. Su diseño funcional, su interior versátil y su equipamiento enfocado al confort lo convierten en un compañero de viaje ideal para la familia. Aunque su tecnología no es la más moderna, su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento en carretera lo hacen una elección sensata para el día a día y los viajes largos.