Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1503kg
Precio
23,170€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 es un monovolumen que, desde su lanzamiento, ha buscado ofrecer un equilibrio perfecto entre funcionalidad, confort y un toque de distinción. Diseñado para familias que valoran el espacio y la versatilidad, este modelo se presenta como una opción atractiva en su segmento, prometiendo viajes placenteros y una experiencia de conducción relajada.
Experiencia de conducción
Al volante del Scénic Privilege 2.0 140 CVT, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. El motor de gasolina de 140 CV, combinado con la transmisión automática CVT, ofrece una respuesta lineal y sin tirones, ideal para la conducción urbana y los trayectos largos. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. Aunque no es un coche deportivo, su dirección asistida eléctrica y su diámetro de giro de 11.05 metros facilitan las maniobras en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos es adecuada para su enfoque familiar, y su velocidad máxima de 190 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y potencia en su época.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta monovolumen, que maximiza el espacio interior. Con una longitud de 4344 mm, una anchura de 1845 mm y una altura de 1637 mm, ofrece una presencia robusta pero elegante. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 contribuyen a una estética equilibrada. El frontal presenta una parrilla distintiva y faros que se integran armoniosamente en el conjunto. En el interior, la disposición de los elementos busca la ergonomía y la funcionalidad, con un salpicadero que prioriza la visibilidad y el acceso a los controles. La capacidad del maletero de 437 litros es generosa, lo que lo convierte en un compañero ideal para las escapadas familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 incorpora soluciones pensadas para mejorar la comodidad y la seguridad. Su motor de gasolina de 1997 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con la transmisión automática de 6 velocidades, representa una combinación eficiente para la época. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start, su mecánica está diseñada para ofrecer un rendimiento fiable. La dirección asistida eléctrica facilita la conducción, y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y discos traseros (274 mm) garantizan una frenada efectiva. En cuanto a materiales, el bloque y la culata de aluminio contribuyen a la ligereza y eficiencia del motor.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT se enfrentaba a duros rivales como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad y equipamiento, pero el Scénic destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y su enfoque en la practicidad familiar. Su precio de 23.170 euros lo posicionaba de manera competitiva frente a sus adversarios directos.
Conclusión
El Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca un vehículo espacioso, cómodo y versátil. Su motor suave, su transmisión automática y su suspensión orientada al confort lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Aunque su consumo y emisiones de CO2 (183 g/km) reflejan la tecnología de su tiempo, su fiabilidad mecánica y su diseño atemporal lo mantienen como una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a disfrutar del camino, ofreciendo un refugio de tranquilidad y funcionalidad para todos sus ocupantes.