Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1503kg
Precio
23,570€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT · 140 CV (2010)
Descripción general
El Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 es un monovolumen que, a primera vista, promete ser el compañero ideal para la familia. Con un motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática CVT, se presenta como una opción cómoda y práctica para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una estética funcional y agradable, pensada para maximizar el espacio y la versatilidad interior. Este modelo se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un vehículo espacioso sin renunciar a una conducción suave y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Scénic Privilege 2.0 140 CVT, la sensación predominante es de confort y facilidad. El motor de 140 CV, combinado con la transmisión automática CVT, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para la conducción urbana y los trayectos por carretera. No esperes una aceleración fulgurante, pero sí una entrega de potencia constante que permite adelantar con seguridad y mantener cruceros cómodos. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla, especialmente en entornos urbanos. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y potencia, aunque en ciudad puede elevarse un poco. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una clara vocación familiar.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Scénic de 2009 es un reflejo de su enfoque práctico y familiar. Sus líneas son suaves y redondeadas, sin aristas pronunciadas, lo que le confiere una imagen amable y funcional. La carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4344 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1637 mm de alto) lo sitúan en el segmento de los monovolúmenes compactos, ofreciendo un equilibrio entre tamaño exterior y habitabilidad interior. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética sin caer en excesos. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la modularidad. Los asientos son cómodos y la disposición de los mandos es intuitiva. La capacidad del maletero, de 437 litros, es generosa y se puede ampliar abatiendo los asientos, lo que demuestra la versatilidad de este modelo. Aunque no es un coche que busque impresionar por su estética vanguardista, su diseño cumple con creces su propósito de ofrecer un espacio funcional y agradable para la familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor de gasolina de 1997 cc con inyección indirecta y 140 CV a 6000 rpm, junto con un par motor de 195 Nm a 3750 rpm, ofrece un rendimiento adecuado. La transmisión automática de 6 velocidades de tipo CVT es una de sus características más destacadas, proporcionando una conducción suave y sin tirones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm en la parte delantera y discos de 274 mm en la trasera, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en vehículos actuales, sí incorpora los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables para un coche de su segmento y año, como ABS y múltiples airbags. La instrumentación es clara y legible, y el sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumple su función. Es un coche que prioriza la funcionalidad y la fiabilidad de sus componentes tecnológicos.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Citroën C4 Picasso, conocido por su diseño innovador y su gran habitabilidad; el Ford C-Max, que ofrecía una dinámica de conducción más ágil; y el Opel Zafira, valorado por su versatilidad y la opción de siete plazas. Otros competidores incluían el Volkswagen Touran, con su reputación de solidez y calidad de construcción, y el SEAT Altea, que aportaba un toque más deportivo. Cada uno de estos rivales tenía sus puntos fuertes, pero el Scénic se distinguía por su equilibrio entre confort, espacio interior y una transmisión automática suave, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para las familias que buscaban un coche práctico y fácil de conducir.
Conclusión
El Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito de ser un vehículo familiar versátil y confortable. Su motor de gasolina de 140 CV, combinado con la transmisión automática CVT, ofrece una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para el día a día y los viajes. El diseño interior, centrado en la modularidad y el espacio, lo convierte en un coche muy práctico para transportar pasajeros y carga. Aunque no es el más potente ni el más deportivo de su segmento, su equilibrio general, su confort de marcha y su buena habitabilidad lo hacen una opción muy recomendable para quienes buscan un coche familiar fiable y funcional. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta sólida para aquellos que valoran la comodidad y la practicidad por encima de todo.