Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1460kg
Precio
23,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Dynamique Energy dCi 110 Stop&Start · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Scénic Dynamique Energy dCi 110 Stop&Start de 2012 es un monovolumen que se presenta como una opción familiar muy equilibrada. Con su motor diésel de 110 CV y la tecnología Stop&Start, promete eficiencia y un buen rendimiento para el día a día. Es un coche pensado para quienes buscan espacio, confort y un consumo contenido sin renunciar a una conducción agradable.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scénic ofrece una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para viajes largos o el ajetreo urbano. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, y su par motor de 260 Nm a 1750 rpm asegura recuperaciones decentes. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una sensación de agilidad inesperada para un vehículo de su tamaño, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. El sistema Stop&Start es un aliado en la ciudad, contribuyendo a reducir el consumo y las emisiones en las paradas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2012 mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la marca, con una estética funcional y atractiva. Sus 4366 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1640 mm de alto le confieren una presencia robusta y familiar. El frontal luce una parrilla distintiva y faros que se integran armoniosamente, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, refuerza la sensación de amplitud. El interior, con sus 5 puertas y 5 plazas, está diseñado para maximizar el espacio y la versatilidad, con un maletero de 437 litros que se adapta a las necesidades de una familia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen equilibrada.
Tecnología y características
Este Scénic incorpora tecnología orientada a la eficiencia y el confort. El motor 1.5 dCi de 110 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y el rendimiento. La inclusión del sistema Stop&Start es clave para su bajo consumo combinado de 4.1 l/100km y sus emisiones de CO2 de 105 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 260 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un plus en maniobrabilidad.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic de 2012 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior, eficiencia de combustible y un precio competitivo de 23.230 euros en su momento. Su enfoque familiar y su diseño práctico lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un vehículo versátil para el día a día y los viajes.
Conclusión
El Renault Scénic Dynamique Energy dCi 110 Stop&Start de 2012 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y un motor diésel eficiente que asegura un consumo contenido. Su diseño funcional y su tecnología orientada a la practicidad lo convierten en una opción muy sensata para quienes buscan un coche versátil y fiable. Es un compañero de viaje que invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la funcionalidad con una experiencia de conducción agradable.