Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1505kg
Precio
23,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2012)
Descripción general
El Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 se presenta como una opción familiar equilibrada, combinando la versatilidad de un monovolumen con un motor diésel eficiente y una transmisión automática que promete comodidad en la conducción diaria. Con un precio de 23.430 €, se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan espacio y funcionalidad sin renunciar a un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scénic Dynamique dCi 110 EDC ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el uso familiar, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades contribuye a la comodidad, realizando cambios de marcha fluidos y sin tirones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.4 segundos no es su punto fuerte, pero la velocidad máxima de 180 km/h es suficiente. El consumo combinado de 4.7 l/100km es uno de sus mayores atractivos, haciendo de este Scénic un coche económico en el día a día. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno, aunque sin ofrecer una dinámica especialmente deportiva. La dirección asistida eléctrica es sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando mayor firmeza en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scénic de 2012 mantiene las líneas características de los monovolúmenes compactos de la marca, con una estética funcional y pensada para maximizar el espacio interior. Sus dimensiones (4366 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1640 mm de alto) le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. El frontal presenta los rasgos distintivos de Renault de la época, con faros alargados y una parrilla discreta. La carrocería de 5 puertas facilita el acceso a todas las plazas, y el maletero de 437 litros es generoso para las necesidades de una familia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 contribuyen a un aspecto equilibrado y a un confort de marcha adecuado. En general, su diseño es práctico y atemporal, sin grandes estridencias, enfocado en la funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 incorpora elementos que, para su época, ofrecían un buen nivel de equipamiento. El motor diésel de 1.5 litros (1461 cc) con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades es un punto clave, proporcionando una experiencia de conducción más moderna y cómoda que las cajas manuales tradicionales. Aunque no cuenta con sistemas de asistencia a la conducción avanzados de hoy en día, su dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y traseros (260 mm) garantizan un control y una seguridad adecuados. El bloque motor de hierro y la culata de aluminio son materiales comunes y probados en la industria, lo que sugiere una construcción robusta.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un consumo de combustible muy competitivo gracias a su motor dCi y la eficiente transmisión EDC. Su precio de partida era también un factor a considerar, ofreciendo una buena relación calidad-precio en su categoría. Mientras que algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción ligeramente más ágil o un diseño más atrevido, el Scénic se mantenía fiel a su propuesta de vehículo familiar práctico y económico.
Conclusión
El Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca un vehículo espacioso, cómodo y, sobre todo, eficiente en el consumo. Su motor diésel de 110 CV, combinado con la transmisión automática EDC, ofrece una experiencia de conducción relajada y económica, ideal para el día a día y viajes largos. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, su diseño funcional y su buen nivel de equipamiento lo convierten en una opción muy sensata dentro de su segmento. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos en familia, con la tranquilidad de saber que se está conduciendo un vehículo fiable y con un coste de uso contenido.