Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1461kg
Precio
25,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scénic Bose Edition dCi 110 EDC · 110 CV (2014-2015)
Descripción general
El Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 es un monovolumen que combina la practicidad familiar con un toque de distinción. Diseñado para ofrecer confort y eficiencia, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil y bien equipado. Su motor diésel de 110 CV, asociado a una transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción suave y económica, ideal para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic Bose Edition, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una maniobrabilidad excelente en ciudad y una buena estabilidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. Aunque no es un coche de pretensiones deportivas, su respuesta es adecuada para un uso familiar, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.4 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. El consumo combinado de 4.7 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Scenic un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2013, en su versión Bose Edition, mantiene las líneas características de un monovolumen, pero con detalles que le otorgan una presencia más moderna y elegante. Sus 4366 mm de longitud, 1845 mm de anchura y 1640 mm de altura le confieren una silueta robusta y funcional. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 205/55 R17, complementan su estética. El interior está pensado para maximizar el espacio y la modularidad, con un maletero que oscila entre 437 y 522 litros, adaptable a las necesidades de cada momento. La versión Bose Edition añade elementos distintivos que realzan su atractivo visual y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC incorpora soluciones orientadas al confort y la eficiencia. El motor diésel de 1.5 litros y 110 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y consumo. La transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades (EDC) garantiza cambios de marcha suaves y rápidos. Aunque no dispone de tecnología Stop&Start en esta configuración, su eficiencia es notable. El sistema de sonido Bose, que da nombre a la edición, promete una experiencia acústica superior, un detalle que los amantes de la música apreciarán durante sus trayectos.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC se enfrenta a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrece sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción. El Scenic se distingue por su equilibrio entre confort, modularidad y un consumo contenido, además del valor añadido de su sistema de sonido premium en esta edición. Su precio de 25.100 euros, con un descuento oficial de 2.600 euros, lo posiciona de manera competitiva en el mercado.
Conclusión
El Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 es una propuesta sólida para familias que buscan un vehículo práctico, confortable y eficiente. Su diseño funcional, combinado con un interior versátil y un equipamiento tecnológico adecuado, lo convierten en una opción muy interesante. La suavidad de su motor diésel y la eficacia de su transmisión automática, junto con un consumo ajustado, hacen que cada viaje sea una experiencia placentera. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un monovolumen familiar, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y economía.