Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 110 eco2 · 110 CV (2014-2016)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potencia

110CV

Par

260Nm

Consumo

4.1l/100

Emisiones

105g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1434kg

Precio

24,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

437 L

Depósito

60 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero437 L

Análisis detallado del Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 110 eco2 · 110 CV (2014-2016)

Descripción general

El Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 110 eco2 de 2013 es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de distinción. Diseñado para ofrecer confort y eficiencia, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil y bien equipado. Su motor diésel de 110 CV, junto con la transmisión manual de 6 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y los viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del Scénic, la sensación general es de suavidad y control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y proporciona una buena estabilidad en carretera. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 110 CV de manera progresiva, con un par motor de 260 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje confortable para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h son cifras razonables para un vehículo de su categoría, priorizando la eficiencia sobre las prestaciones puras. El sistema Stop&Start ayuda a reducir el consumo en entornos urbanos, haciendo la conducción más eficiente.

Diseño y estética

El diseño del Renault Scénic de 2013, en su versión Bose Edition, mantiene las líneas características de un monovolumen, pero con detalles que le otorgan una presencia más moderna y elegante. Sus dimensiones, con 4366 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1640 mm de alto, le confieren una silueta robusta y espaciosa. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 205/55 R17, complementan su estética. El interior está pensado para la habitabilidad, con cinco puertas y cinco asientos, y un maletero que oscila entre los 437 y 522 litros, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o la configuración de los asientos. La versión Bose Edition añade elementos distintivos que realzan su atractivo visual y funcional.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Scénic Bose Edition Energy dCi 110 eco2 incorpora soluciones orientadas a la eficiencia y el confort. El motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el consumo y reducir las emisiones. La inclusión del sistema Stop&Start es un claro indicativo de su enfoque ecológico. Aunque los detalles específicos del sistema de infoentretenimiento no se detallan, la denominación 'Bose Edition' sugiere la presencia de un sistema de sonido de alta calidad, lo que mejora la experiencia a bordo. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una conducción segura y precisa.

Competencia

En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scénic de 2013 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción. El Scénic se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y, en esta versión, por el valor añadido del equipamiento Bose, que lo hacía especialmente atractivo para aquellos que valoraban la calidad de sonido y un ambiente interior más cuidado.

Conclusión

El Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 110 eco2 de 2013 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia moderna. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y una eficiencia de consumo destacable gracias a su motor diésel y el sistema Stop&Start. Su diseño funcional y la incorporación de elementos distintivos en la versión Bose Edition lo convierten en una opción muy interesante dentro de su segmento. Es un coche pensado para disfrutar de cada viaje, combinando practicidad con un toque de sofisticación.