Especificaciones y análisis del Renault Talisman
Potencia
159CV
Par
270Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1481kg
Precio
34,391€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
515 L
51 L
117 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Talisman Zen TCe 117 kW (160 CV) EDC · 159 CV (2019-2020)
Descripción general
El Renault Talisman Zen TCe 117 kW (160 CV) EDC de 2016 es una berlina que busca conquistar el segmento D con una propuesta que combina elegancia, confort y tecnología. Con un motor de gasolina de 159 CV y una transmisión automática de doble embrague, este modelo promete una experiencia de conducción refinada y eficiente. Su diseño exterior es moderno y atractivo, mientras que el interior se enfoca en la comodidad y la calidad de los materiales, ofreciendo un habitáculo espacioso y bien equipado para viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Talisman, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor de 159 CV, aunque no es un deportivo, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con una entrega de potencia lineal y un par motor de 270 Nm disponible desde bajas revoluciones. La caja de cambios EDC de 7 velocidades funciona con fluidez, realizando transiciones casi imperceptibles. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Talisman es uno de sus puntos fuertes. Su silueta es elegante y dinámica, con líneas fluidas que le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los faros LED, la parrilla frontal prominente y las llantas de 17 pulgadas (225/55 R17) contribuyen a una estética moderna y sofisticada. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es notable, con un salpicadero bien organizado y una pantalla central que integra la mayoría de las funciones. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 515 litros es bastante capaz para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
El Talisman Zen TCe 117 kW (160 CV) EDC incorpora una buena dosis de tecnología para mejorar la experiencia de conducción y el confort. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 7 velocidades es un ejemplo de ello, ofreciendo eficiencia y suavidad. El motor de inyección directa con turbo e intercooler optimiza el rendimiento y el consumo. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya elementos como el control de crucero y sensores de aparcamiento. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y segura. El sistema de infoentretenimiento, aunque no se detalla, suele ser intuitivo y compatible con las principales plataformas de conectividad.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas, el Renault Talisman se enfrenta a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Opel Insignia, el Ford Mondeo o el Peugeot 508. Frente a ellos, el Talisman destaca por su diseño distintivo, su confort de marcha y una buena relación calidad-precio. Si bien algunos de sus competidores pueden ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o una mayor variedad de motorizaciones, el Talisman se posiciona como una opción muy atractiva para aquellos que buscan una berlina elegante, espaciosa y confortable para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Renault Talisman Zen TCe 117 kW (160 CV) EDC de 2016 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche elegante, cómodo y bien equipado. Su diseño exterior es un acierto, el interior es espacioso y la calidad de los materiales es buena. El motor de gasolina de 159 CV, combinado con la transmisión EDC, ofrece un rendimiento adecuado y un consumo contenido para su segmento. Es un coche ideal para viajes largos, donde su confort de marcha y su aplomo se hacen patentes. Aunque no es el más deportivo de su categoría, su equilibrio general lo convierte en una opción muy recomendable para el segmento D.