Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
58CV
Par
93Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
151km/h
Peso
820kg
Precio
8,655€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
168 L
40 L
43 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo Pack · 58 CV (1998-2000)
Descripción general
El Renault Twingo de 1998, en su versión Pack, se presenta como un vehículo urbano de tres puertas que, a pesar de su tamaño compacto, prometía una experiencia de conducción distintiva y un diseño que rompía moldes en su época. Con un motor de gasolina de 1.1 litros y 58 CV, este Twingo estaba diseñado para la agilidad en la ciudad y la eficiencia en el consumo, ofreciendo una propuesta fresca y desenfadada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo de 1998, la sensación predominante es la de ligereza y maniobrabilidad. Sus 58 CV, aunque modestos, son suficientes para mover con soltura sus 820 kg de peso, especialmente en entornos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 segundos y una velocidad máxima de 151 km/h sugieren que, si bien no es un coche de altas prestaciones, cumple con creces para desplazamientos cotidianos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. El consumo combinado de 6 l/100km lo hacía un compañero económico en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Twingo de 1998 es, sin duda, uno de sus puntos más icónicos. Su estética 'monovolumen' en miniatura, con un frontal amigable y unos faros que evocan una sonrisa, lo diferenciaba claramente de sus competidores. Las tres puertas acentúan su carácter urbano y juvenil. El interior, aunque no se detalla en los datos, era conocido por su modularidad y su salpicadero central, que liberaba espacio y ofrecía una sensación de amplitud poco común en coches de su segmento. Las dimensiones compactas, con 3433 mm de largo y 1630 mm de ancho, facilitaban el aparcamiento y la circulación en calles estrechas.
Tecnología y características
En 1998, el Twingo Pack ofrecía una tecnología funcional y orientada a la practicidad. Su motor de gasolina de 1149 cc con inyección indirecta y 4 cilindros en línea, junto a una caja de cambios manual de 5 velocidades, representaba una configuración mecánica probada y fiable. Aunque carecía de elementos de lujo o asistencias electrónicas avanzadas, su simplicidad era parte de su encanto. La dirección, aunque no se especifica su tipo o asistencia, estaba pensada para ofrecer una buena respuesta en ciudad. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros eran estándar para la época en este segmento.
Competencia
En el mercado de 1998, el Renault Twingo Pack se enfrentaba a rivales como el Fiat Seicento, el Ford Ka o el Volkswagen Lupo. Cada uno con su propia propuesta, el Twingo destacaba por su diseño innovador, su habitabilidad interior y su enfoque en la practicidad y la alegría de vivir. Mientras otros optaban por líneas más convencionales o un enfoque más deportivo, el Twingo se mantenía fiel a su personalidad única, atrayendo a un público que buscaba algo diferente y funcional para la ciudad.
Conclusión
El Renault Twingo Pack de 1998 es más que un simple coche; es un icono de su tiempo. Su diseño audaz, su enfoque en la practicidad y su carácter desenfadado lo convirtieron en un favorito para muchos conductores urbanos. Aunque sus prestaciones eran modestas, su agilidad y eficiencia lo hacían un compañero ideal para el día a día. Es un coche que evoca nostalgia y una sonrisa, un recordatorio de que la funcionalidad y la personalidad pueden ir de la mano en el mundo del automóvil.