Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
133CV
Par
160Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1133kg
Precio
18,440€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
165 L
40 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 · 133 CV (2013)
Descripción general
El Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 de 2012 es una pequeña joya diseñada para los amantes de la conducción deportiva. Con su motor de gasolina de 133 CV y una estética agresiva, este Twingo no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones, un juguete para disfrutar en cada curva y en cada aceleración. Su tamaño compacto lo convierte en un ágil depredador urbano, pero su espíritu deportivo lo impulsa mucho más allá de los límites de la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo Renault Sport, las sensaciones son puras y directas. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión envidiable, permitiendo sentir cada matiz del asfalto. El motor de 1.6 litros, con sus 133 CV, empuja con alegría, especialmente a altas revoluciones, y la caja de cambios manual de 5 velocidades invita a un manejo activo y participativo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona una estabilidad excepcional y minimiza el balanceo, haciendo que cada giro sea una experiencia emocionante. Los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizan una detención potente y segura. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, un verdadero deportivo en miniatura.
Diseño y estética
El diseño del Renault Twingo Renault Sport de 2012 es inconfundiblemente deportivo y musculoso. A pesar de sus compactas dimensiones, sus líneas agresivas y detalles específicos lo distinguen claramente del Twingo estándar. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/45 R16, los paragolpes deportivos, los faldones laterales y el alerón trasero no solo mejoran la aerodinámica, sino que también le confieren una presencia imponente. El interior, aunque funcional, cuenta con toques deportivos como los asientos envolventes y los detalles en contraste que refuerzan su carácter racing. Es un diseño que grita velocidad y diversión, sin sacrificar la practicidad de un coche urbano.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Twingo Renault Sport de 2012 se centra en lo esencial para la conducción deportiva. Su motor de 1.6 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable que entrega 133 CV a 6750 rpm y un par motor de 160 Nm a 4400 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades está diseñada para un acoplamiento rápido y preciso. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción, su tecnología se enfoca en optimizar el rendimiento y la experiencia al volante. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad es un punto clave para su agilidad. Es una tecnología orientada a la emoción de la conducción pura.
Competencia
En su segmento, el Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 se enfrentaba a rivales como el Abarth 500, el Suzuki Swift Sport o incluso versiones más potentes del MINI Cooper. Cada uno ofrecía su propia interpretación de un pequeño deportivo, pero el Twingo destacaba por su equilibrio entre agilidad, prestaciones y un precio competitivo. Su enfoque en la diversión al volante y su chasis afinado lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter y un comportamiento dinámico excepcional.
Conclusión
El Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 de 2012 es mucho más que un simple utilitario; es un coche con alma, diseñado para emocionar y divertir. Su combinación de un motor enérgico, un chasis ágil y un diseño deportivo lo convierten en una opción fantástica para quienes buscan un coche compacto con un rendimiento sorprendente. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada trayecto, a exprimir cada curva y a sentir la carretera. Una verdadera joya para los entusiastas de la conducción, un pequeño bólido que deja una huella imborrable en el corazón de quien lo conduce.