Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
133CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1125kg
Precio
18,480€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
230 L
40 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 · 133 CV (2012)
Descripción general
El Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 de 2012 es una pequeña joya que combina la agilidad de un urbano con el espíritu deportivo de Renault Sport. Con su motor de gasolina de 133 CV y una estética inconfundible, este Twingo no pasa desapercibido, ofreciendo una experiencia de conducción vibrante y divertida para aquellos que buscan algo más que un simple coche para la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo Gordini RS, la sensación es de pura diversión. Su motor de 1.6 litros, aunque no es el más potente del mercado, entrega sus 133 CV con una energía sorprendente, especialmente en la parte alta del cuentarrevoluciones. La dirección es directa y precisa, y la suspensión, más firme que en un Twingo convencional, permite afrontar las curvas con confianza y una sonrisa. Es un coche que invita a jugar, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto, por corto que sea. La agilidad en ciudad es excepcional, y en carreteras reviradas, su ligereza y puesta a punto deportiva lo convierten en un auténtico kart.
Diseño y estética
El diseño del Twingo Gordini RS es un claro homenaje a la legendaria marca Gordini, con sus inconfundibles franjas blancas que recorren la carrocería azul. Las llantas de 17 pulgadas, los detalles cromados y el alerón trasero le confieren una imagen agresiva y deportiva que lo diferencia del resto de la gama Twingo. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero con costuras azules y el pomo de la palanca de cambios específico refuerzan esa atmósfera racing. Es un coche que, a pesar de sus dimensiones compactas, irradia personalidad y un encanto retro-moderno que atrae miradas.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Twingo Gordini RS de 2012 se centra en lo esencial para la conducción deportiva. No esperes grandes pantallas táctiles o asistentes de conducción avanzados, sino un enfoque en la mecánica y la dinámica. Su motor de inyección indirecta, la caja de cambios manual de 5 velocidades y una suspensión bien calibrada son los pilares de su tecnología. Cuenta con dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y frenos de disco en ambos ejes, ventilados delante, para garantizar un control óptimo. Es una tecnología más orientada a la eficacia y la conexión con el conductor que a la sofisticación digital.
Competencia
En su segmento y época, el Renault Twingo Gordini RS se enfrentaba a rivales como el Abarth 500, el Suzuki Swift Sport o incluso versiones más deportivas del Citroën C2. Todos ellos compartían la filosofía de ofrecer un coche pequeño, ágil y divertido de conducir, pero el Twingo Gordini RS destacaba por su estética única y su enfoque puramente deportivo, heredado de la tradición de Renault Sport. Su precio de 18.480 euros lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un 'hot hatch' compacto y con carácter.
Conclusión
El Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 es un coche que enamora por su espíritu. Es un vehículo que demuestra que no hace falta ser grande o excesivamente potente para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y gratificante. Su diseño distintivo, su agilidad y su motor enérgico lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un coche urbano con alma de deportivo, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto. Es un pequeño clásico moderno que sigue siendo relevante por su carisma y su capacidad para transmitir sensaciones puras al volante.