Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1055kg
Precio
10,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
165 L
40 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 (2007-2008)
Descripción general
El Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 de 2007 es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, promete una experiencia de conducción eficiente y sorprendentemente ágil. Con un motor diésel de 65 CV, este Twingo se posiciona como una opción ideal para la ciudad, ofreciendo un consumo ajustado y una maniobrabilidad excepcional. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a un toque de personalidad que lo hace destacar en el tráfico urbano.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad. Su tamaño reducido y su dirección asistida eléctrica hacen que moverse por la ciudad sea un juego de niños, permitiendo aparcar en espacios que otros coches solo pueden soñar. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 65 CV de forma lineal y suficiente para el día a día, con un par motor de 160 Nm que se siente desde bajas revoluciones, lo que facilita las salidas y recuperaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha adecuado para su segmento. En carretera, mantiene el tipo, aunque no es su hábitat natural, y su velocidad máxima de 164 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 14.9 segundos demuestran que está pensado para un uso más urbano y periurbano. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Twingo de 2007 es inconfundiblemente francés, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan un aspecto amigable y desenfadado. Sus 3.600 mm de largo, 1.654 mm de ancho y 1.470 mm de alto lo convierten en un coche compacto, pero su habitáculo está sorprendentemente bien aprovechado. Las tres puertas le confieren una silueta juvenil y dinámica. El interior, aunque sencillo en su acabado Authentique, es funcional y está diseñado para maximizar el espacio. Los asientos, aunque básicos, son cómodos para trayectos cortos y medios. El maletero, con una capacidad que varía entre 165 y 285 litros, es suficiente para la compra semanal o una escapada de fin de semana. La estética general es la de un coche práctico y con personalidad, que no busca la ostentación, sino la eficiencia y la comodidad en el entorno urbano.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Twingo Authentique 1.5 dCi de 2007 se centra en lo esencial y funcional. Su motor diésel de 1.461 cc, con inyección directa por conducto común y turbo, es un ejemplo de eficiencia para su época, logrando un consumo combinado de 4.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 113 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT B. La dirección asistida eléctrica es un punto clave para su agilidad en ciudad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros de 259 mm y tambores traseros de 203 mm, adecuados para su peso de 1.055 kg. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción sencilla, fiable y económica.
Competencia
En su segmento, el Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 compitió con otros urbanos diésel como el Fiat Panda 1.3 Multijet, el Citroën C1 1.4 HDi, el Peugeot 107 1.4 HDi o el Toyota Aygo 1.4 D-4D. Frente a ellos, el Twingo destacaba por su habitabilidad interior, su confort de marcha y su motor diésel, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su diseño distintivo también le daba un toque de personalidad que lo diferenciaba de sus competidores, a menudo más sobrios en su estética.
Conclusión
El Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 de 2007 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un urbano eficiente, ágil y económico. Su motor diésel, su tamaño compacto y su diseño funcional lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico para el día a día en la ciudad. Aunque no es un coche de grandes lujos o prestaciones deportivas, su encanto reside en su sencillez, su bajo consumo y su facilidad de manejo. Es un compañero fiel y desenfadado que te llevará a donde necesites con una sonrisa.