Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1055kg
Precio
10,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
165 L
40 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 (2010)
Descripción general
El Renault Twingo Authentique 1.5 dCi de 65 CV, en su versión de 2010, se presenta como una opción compacta y eficiente para la movilidad urbana. Con un precio de 10.020 €, este pequeño diésel busca conquistar a quienes valoran el ahorro de combustible y la agilidad en la ciudad, sin renunciar a un toque de personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo 1.5 dCi, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. Sus 65 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y en trayectos interurbanos sin grandes exigencias. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras de aparcamiento, y su reducido diámetro de giro lo convierte en un aliado perfecto para callejear. El motor diésel, con un par de 160 Nm a 1900 rpm, ofrece una respuesta decente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort aceptable para su segmento. Sin embargo, no esperes grandes prestaciones deportivas; su aceleración de 0 a 100 km/h en 14.9 segundos y una velocidad máxima de 164 km/h lo sitúan en un plano más práctico que pasional.
Diseño y estética
El diseño del Renault Twingo de 2007, aunque ya con algunos años a sus espaldas en esta versión de 2010, mantiene su esencia juvenil y desenfadada. Sus líneas redondeadas y su frontal simpático le otorgan una personalidad distintiva. Es un coche que no pasa desapercibido, con una estética que prioriza la funcionalidad y la habitabilidad en un tamaño compacto. Las tres puertas acentúan su carácter urbano y su imagen de coche pequeño y coqueto. El interior, aunque sencillo en acabados, es sorprendentemente espacioso para sus dimensiones exteriores, con un salpicadero funcional y una instrumentación central que libera espacio visual. La modularidad de los asientos traseros, que pueden deslizarse o abatirse, es un punto a favor para adaptar el espacio de carga según las necesidades, variando el maletero entre 165 y 285 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Twingo Authentique 1.5 dCi de 2010 se presenta con lo esencial para su época y segmento. Su motor diésel de 1.5 litros y 65 CV incorpora inyección directa por conducto común y turbo, lo que contribuye a su eficiencia y bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros y tambor traseros, una configuración estándar. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la comodidad en la ciudad. No esperes grandes alardes tecnológicos o sistemas de infoentretenimiento avanzados, ya que este modelo se enfoca en la practicidad y la economía de uso. Su etiqueta DGT 'B' refleja su nivel de emisiones y su adecuación a las normativas de la época.
Competencia
El Renault Twingo 1.5 dCi de 65 CV compite en el segmento de los urbanos con modelos como el Fiat Panda, el Citroën C1, el Peugeot 107 o el Toyota Aygo. Frente a ellos, el Twingo destaca por su motor diésel, que ofrece un consumo muy ajustado, y por una habitabilidad interior sorprendentemente buena para su tamaño. Su diseño distintivo también puede ser un factor diferenciador. Sin embargo, algunos rivales podrían ofrecer interiores con acabados ligeramente superiores o una gama de motores más amplia. La elección entre ellos dependerá de las prioridades de cada comprador, ya sea el consumo, el espacio interior o el diseño.
Conclusión
El Renault Twingo Authentique 1.5 dCi de 65 CV es un coche honesto y práctico, ideal para quienes buscan un vehículo urbano económico y fácil de mantener. Su motor diésel es un gran aliado para el ahorro de combustible, y su tamaño compacto lo hace perfecto para la ciudad. Aunque no es un coche de grandes lujos o prestaciones, cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo un buen equilibrio entre agilidad, eficiencia y habitabilidad. Es una opción sensata para aquellos que valoran la funcionalidad por encima de todo.