Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potencia
163CV
Par
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1640kg
Precio
32,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
80 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo · 163 CV (2002-2005)
Descripción general
El Renault Vel Satis de 2002, en su versión Expression 2.0 16v Turbo, se presenta como una berlina de lujo que desafía las convenciones. Con un precio de 32.350 euros en su lanzamiento, este vehículo de 5 puertas y 163 CV buscaba ofrecer una alternativa distintiva en el segmento premium, apostando por la comodidad y un diseño audaz.
Experiencia de conducción
Al volante del Vel Satis, la sensación predominante es de confort y suavidad. Su motor de gasolina de 163 CV, con inyección indirecta y turbo, entrega 250 Nm de par a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta progresiva y suficiente para mover sus 1640 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables para la época. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. Sin embargo, su consumo combinado de 9.4 l/100km puede resultar elevado para los estándares actuales, y su dirección de cremallera, aunque precisa, no destaca por una deportividad marcada.
Diseño y estética
El diseño del Renault Vel Satis es, sin duda, su rasgo más polarizador. Con una carrocería de 4860 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1577 mm de alto, sus proporciones son inusuales para una berlina, acercándose más a un monovolumen de lujo. Su estética rompedora, con líneas fluidas y una silueta elevada, buscaba diferenciarse de sus competidores alemanes. El interior, espacioso y con un maletero de 460 litros, prioriza la habitabilidad y el bienestar de los ocupantes, aunque la elección de materiales y acabados puede no convencer a todos por igual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor de 4 cilindros y 1998 cc, con culata de aluminio y bloque de hierro, se beneficiaba de un turbo e intercooler para optimizar el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un buen escalonamiento. En cuanto a seguridad y confort, Renault solía equipar sus modelos de gama alta con elementos como frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás, así como un sistema de suspensión bien resuelto para garantizar la estabilidad y el confort de marcha.
Competencia
En su segmento, el Renault Vel Satis se enfrentaba a pesos pesados como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 o el Audi A6. También competía con otras berlinas de lujo como el Citroën C6 o el Lancia Thesis, todos ellos buscando su cuota de mercado entre los compradores que buscaban distinción y confort. Sin embargo, el Vel Satis se desmarcaba de todos ellos con su propuesta de diseño radical y su enfoque en el lujo y la comodidad a la francesa.
Conclusión
El Renault Vel Satis Expression 2.0 16v Turbo de 2002 fue un coche valiente y diferente, una apuesta arriesgada de Renault por el lujo y la originalidad. Ofrecía un confort de marcha excepcional y un diseño que no dejaba indiferente a nadie. Aunque su consumo y su estética divisiva pudieron limitar su éxito comercial, sigue siendo un vehículo con un encanto particular para aquellos que buscan algo fuera de lo común, una berlina que prioriza la experiencia de viaje y la personalidad por encima de las convenciones.