Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potencia
163CV
Par
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1640kg
Precio
35,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
80 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo · 163 CV (2002-2005)
Descripción general
El Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de las berlinas de lujo. Con un diseño que rompe moldes y una clara apuesta por el confort, este vehículo buscaba ofrecer una experiencia de conducción única, alejada de las convenciones de sus competidores. Su motor turbo de 163 CV prometía una respuesta enérgica y suave, ideal para viajes largos y un uso diario placentero.
Experiencia de conducción
Al volante del Vel Satis, la sensación predominante es de calma y sofisticación. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. El motor 2.0 16v Turbo, con sus 163 CV y 250 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con suavidad pero con decisión, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una sensación de control, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención eficaz. Es un coche para disfrutar del viaje, no para buscar los límites en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Renault Vel Satis es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus 4,86 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,57 de alto, rompe con las líneas tradicionales de las berlinas de su época. Su silueta elevada, casi monovolumen, y su parte trasera abrupta le confieren una presencia imponente y singular. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 W complementan su estética robusta. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para aquellos que buscan diferenciarse y aprecian la originalidad por encima de todo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de inyección indirecta con turbo e intercooler ofrecía una combinación de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su enfoque en la seguridad pasiva y el confort a bordo era notable, con un chasis bien resuelto y un habitáculo diseñado para el bienestar de sus ocupantes. La dirección sensible a la velocidad, aunque no especificada en este modelo, era una característica común en vehículos de su categoría, buscando optimizar la asistencia en función de la velocidad.
Competencia
En su momento, el Renault Vel Satis se enfrentó a rivales de peso en el segmento de las berlinas de lujo, como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E o el Volvo S80. Sin embargo, el Vel Satis se desmarcaba de ellos con su propuesta de diseño y su enfoque en el confort y la originalidad, en lugar de la deportividad o el estatus más tradicional. Su precio de 35.100 € lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo una alternativa distintiva a los modelos premium alemanes.
Conclusión
El Renault Vel Satis Privilege 2.0 16v Turbo de 2002 es un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrece una experiencia de conducción sumamente confortable y un habitáculo espacioso y bien equipado. Es una declaración de intenciones de Renault, una apuesta por la diferenciación y el lujo a la francesa. Para aquellos que valoran la originalidad, el confort y una conducción relajada, el Vel Satis sigue siendo una opción fascinante y con carácter, un coche que te invita a disfrutar de cada kilómetro con una perspectiva diferente.