Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1660kg
Precio
43,220€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
80 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 150 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Vel Satis de 2005, en su versión Initiale 2.2 dCi de 150 CV, se presenta como una berlina de lujo que desafía las convenciones. Con un precio de 43.220 €, este vehículo buscaba ofrecer una alternativa distintiva en el segmento premium, combinando un diseño audaz con un enfoque en el confort y la tecnología.
Experiencia de conducción
Al volante del Vel Satis, la sensación predominante es de serenidad y aplomo. Su motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega 320 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta suave y suficiente para la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h lo sitúan en un rango adecuado para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del camino con elegancia. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia que prioriza la suavidad, ideal para una conducción relajada. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su tamaño y peso, permitiendo una buena autonomía gracias a su depósito de 80 litros.
Diseño y estética
El diseño del Renault Vel Satis es, sin duda, su rasgo más polarizador. Con sus 4.860 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.577 mm de alto, rompe con las líneas tradicionales de las berlinas de lujo. Su silueta elevada y sus proporciones poco convencionales le otorgan una presencia única en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 W complementan su estética distintiva. El interior, aunque no se detalla en los datos, se esperaba que siguiera la línea de lujo y confort, con materiales de calidad y un diseño que buscaba la originalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vel Satis Initiale 2.2 dCi de 2005 incorpora un motor diésel de 2.188 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar los 150 CV. La transmisión manual de 6 velocidades gestiona la potencia de manera eficiente hacia las ruedas delanteras. Los frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás aseguran una capacidad de frenado adecuada. Aunque los datos no especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, para su época, el Vel Satis ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort, buscando la vanguardia en su segmento.
Competencia
En su momento, el Renault Vel Satis se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas de lujo, como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5, el Audi A6 o el Citroën C6. Su propuesta era diferente, apostando por un diseño más atrevido y un enfoque en el confort y la originalidad, en lugar de la deportividad o el clasicismo de sus competidores alemanes. Su precio de 43.220 € lo posicionaba como una alternativa interesante para aquellos que buscaban algo distinto.
Conclusión
El Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi de 2005 es un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrecía una experiencia de conducción confortable y distintiva. Su motor diésel cumplía con las expectativas de una berlina de lujo, y su equipamiento buscaba la excelencia. Fue un intento valiente de Renault por entrar en un segmento dominado por marcas premium, ofreciendo una alternativa con carácter propio. Aunque no alcanzó el éxito comercial esperado, dejó una huella como un coche diferente y con personalidad.