Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
232g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1735kg
Precio
45,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
80 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 180 CV Aut. (2005-2006)
Descripción general
El Renault Vel Satis de 2005, en su versión Grand Confort 3.0 dCi V6 de 180 CV Automático, es una berlina que desafió las convenciones de su época. Con un precio de 45.000 euros, se posicionaba como una alternativa audaz y distintiva en el segmento de lujo, buscando ofrecer una experiencia de conducción y habitabilidad superior, alejada de los cánones estéticos tradicionales.
Experiencia de conducción
Conducir el Vel Satis es sumergirse en una atmósfera de serenidad y confort. Su motor diésel V6 de 177 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para largos viajes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque en el lujo, no carece de capacidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando una sensación de flotabilidad que invita a devorar kilómetros sin fatiga. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para su tamaño y motorización, aunque en ciudad puede ascender a 12 l/100km. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar con facilidad a pesar de sus dimensiones.
Diseño y estética
El diseño del Vel Satis es, sin duda, su rasgo más polarizador. Con sus 4860 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1577 mm de alto, rompe con las líneas clásicas de las berlinas de lujo, apostando por una silueta más elevada y voluminosa, casi monovolumen. Esta audacia estética, que buscaba diferenciarse, generó opiniones encontradas. Sin embargo, su interior es un santuario de espacio y luminosidad, con un maletero de 460 litros que, aunque no es el más grande, es suficiente para el equipaje de una familia. Los materiales y acabados interiores reflejan un esfuerzo por ofrecer una calidad premium, con un enfoque en el bienestar de los ocupantes.
Tecnología y características
En 2005, el Vel Satis incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 3.0 dCi V6 con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de ingeniería diésel de alto rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no la más moderna, ofrecía un funcionamiento suave. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluyera los sistemas de audio y navegación más avanzados de la época, buscando siempre el confort y la seguridad de sus ocupantes.
Competencia
El Renault Vel Satis se enfrentaba a pesos pesados del segmento de lujo como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 o el Audi A6. Sin embargo, su propuesta era diferente. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la deportividad y la tradición, el Vel Satis ofrecía una alternativa más excéntrica, centrada en el confort y la originalidad. También competía con modelos como el Citroën C6, otro francés que buscaba la diferenciación a través de la comodidad y un diseño vanguardista.
Conclusión
El Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 de 2005 es un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrecía una experiencia de lujo y confort inigualable. Su potente motor diésel, su suave transmisión automática y su espacioso interior lo convertían en un compañero ideal para viajes largos. Aunque no logró el éxito comercial esperado, su audacia y su enfoque en el bienestar del conductor y los pasajeros lo convierten en un vehículo con un encanto particular, una joya incomprendida para aquellos que buscan algo diferente y exclusivo.