Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potencia
241CV
Par
330Nm
Consumo
11.5l/100
Emisiones
275g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1720kg
Precio
49,830€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
80 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. · 241 CV (2005-2008)
Descripción general
El Renault Vel Satis de 2005, en su versión Initiale 3.5 V6 24v Aut., se presenta como una berlina de lujo que desafía las convenciones. Con un motor de gasolina de 241 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, este vehículo prometía una experiencia de conducción distintiva y un confort excepcional, buscando un lugar en el segmento premium con una propuesta audaz y diferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Vel Satis, la sensación es de una gran suavidad y un confort supremo. El motor V6 de 3.5 litros entrega su potencia de manera lineal y refinada, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un viaje plácido. Sin embargo, su peso de 1720 kg y su enfoque en el confort pueden restar algo de agilidad en carreteras reviradas, donde se percibe una inclinación de la carrocería más pronunciada. La dirección de cremallera, aunque precisa, no transmite la misma deportividad que otros rivales, priorizando la facilidad de manejo en el día a día. El consumo combinado de 11.5 l/100km es un reflejo de su motorización y tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Renault Vel Satis es, sin duda, su rasgo más polarizador. Con sus 4860 mm de longitud, 1860 mm de anchura y 1577 mm de altura, rompe con las líneas tradicionales de las berlinas de lujo. Su silueta de cinco puertas, casi monovolumen, y su elevada altura le confieren una presencia imponente y singular. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/45 R18 W acentúan su carácter distintivo. El interior, espacioso y lujoso, está diseñado para ofrecer el máximo confort a sus cinco ocupantes, con materiales de alta calidad y un ambiente acogedor. Es un coche que no deja indiferente, amado por unos y criticado por otros, pero siempre reconocible.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vel Satis Initiale de 2005 incorporaba elementos avanzados para su época. Su motor V6 de 3.5 litros con inyección indirecta y admisión variable, junto a una transmisión automática de 5 velocidades, ofrecía un rendimiento suave y eficiente. En términos de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia, Renault solía equipar a sus modelos de gama alta con un buen nivel de equipamiento en este aspecto. La dirección asistida y una suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
El Renault Vel Satis se enfrentaba a un segmento de berlinas de lujo dominado por marcas alemanas como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6. También competía con modelos como el Lancia Thesis o el Citroën C6, que también apostaban por un diseño más atrevido y un enfoque en el confort. Frente a ellos, el Vel Satis ofrecía un diseño más rupturista y un mayor énfasis en el confort y la habitabilidad, aunque quizás carecía del prestigio de marca y la dinámica de conducción más deportiva que algunos de sus rivales alemanes podían ofrecer.
Conclusión
El Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. de 2005 es un coche que, a pesar de su corta vida comercial, dejó una huella imborrable. Fue una apuesta valiente de Renault por el segmento de lujo, ofreciendo un diseño audaz y un confort excepcional. Aunque no logró el éxito comercial esperado, su singularidad y su enfoque en el bienestar a bordo lo convierten en un vehículo interesante para aquellos que buscan algo diferente y valoran la comodidad por encima de todo. Es un coche para disfrutar de los viajes largos con una sensación de exclusividad y distinción.