Especificaciones y análisis del Rover 200
Potencia
103CV
Par
123Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
-kg
Precio
12,014€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
50 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 214 Si 5p · 103 CV (1999-2000)
Descripción general
El Rover 200 5p 1,4 Gasolina de 103 CV, fabricado entre 1999 y 2000, es un coche que evoca una época de elegancia británica accesible. Con su diseño compacto y un motor vivaz, se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo con cierto encanto y un toque distintivo en el segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 200, la sensación es de agilidad y ligereza. El motor de 103 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y permite una conducción dinámica, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La dirección es precisa y la suspensión, aunque cómoda, ofrece un buen compromiso para disfrutar de la carretera. Es un coche que invita a la conducción relajada pero que no se arruga si se le exige un poco más, transmitiendo una conexión genuina con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Rover 200 es un claro reflejo de su herencia británica, con líneas suaves y una estética que busca la distinción sin caer en estridencias. Sus 3970 mm de longitud y 1690 mm de anchura le otorgan una presencia compacta pero elegante. Los faros redondeados y la parrilla característica de Rover le confieren una personalidad propia, diferenciándolo de sus competidores más generalistas. El interior, aunque funcional, intenta mantener ese toque de sofisticación con materiales que, para la época, resultaban agradables al tacto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 200 1.4 Si se mantenía en línea con lo esperado para finales de los 90. Su motor de gasolina de 1396 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro ofrecía una potencia de 103 CV a 6000 rpm y un par motor de 123 Nm a 4500 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, proporcionando una experiencia de conducción directa. En cuanto a la seguridad y el confort, incorporaba lo básico para la época, sin grandes alardes pero cumpliendo con las expectativas de un coche de su segmento.
Competencia
En su momento, el Rover 200 1.4 Si se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Rover intentaba destacar por su diseño más clásico y su toque de distinción, aunque en prestaciones y equipamiento a menudo se encontraba en una posición competitiva, ofreciendo una alternativa con carácter propio.
Conclusión
El Rover 200 5p 1,4 Gasolina de 103 CV es un coche que, a pesar de los años, conserva un encanto especial. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción agradable y un diseño que lo distingue de la multitud. Si bien sus prestaciones no son las más elevadas, su agilidad y su motor voluntarioso lo hacen un compañero fiel para el día a día. Es una elección para aquellos que valoran la personalidad y la historia de una marca con tradición, buscando un coche que transmita algo más que un simple medio de transporte.