Rover Streetwise 2.0 TD SE 5p (101 CV) · 101 CV (2003-2005)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Rover 25

Potencia

101CV

Par

240Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1195kg

Precio

17,190

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

304 L

Depósito

50 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero304 L

Análisis detallado del Rover Streetwise 2.0 TD SE 5p (101 CV) · 101 CV (2003-2005)

Descripción general

El Rover 25 Streetwise 2.0 TD SE de 2000 es una propuesta interesante que combina la esencia compacta de la marca con un toque aventurero. Con su motor diésel de 101 CV, este modelo buscaba ofrecer una alternativa robusta y eficiente para el día a día, sin renunciar a un estilo distintivo. Su precio de 17.190 € en su momento lo posicionaba como una opción a considerar para quienes buscaban algo diferente en el segmento de los compactos.

Experiencia de conducción

Al volante del Rover 25 Streetwise, la sensación es de un coche ágil y manejable, ideal para la ciudad. El motor diésel de 101 CV, con un par motor de 240 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración (0 a 100 km/h en 10.6 segundos) y recuperaciones solventes. La velocidad máxima de 178 km/h es adecuada para la mayoría de situaciones. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para la economía de uso. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección de cremallera proporciona una buena conexión con la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Rover 25 Streetwise se distingue por su estética más robusta y aventurera en comparación con el Rover 25 estándar. Con una longitud de 3980 mm, una anchura de 1736 mm y una altura de 1495 mm, sus proporciones son compactas. Los detalles específicos de la versión Streetwise, como los paragolpes más prominentes y las protecciones laterales, le otorgan un aspecto más campero y juvenil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/50 R16 V complementan esta imagen. En el interior, aunque no se especifican detalles, se espera un ambiente funcional y con los acabados típicos de la marca en la época, buscando un equilibrio entre sobriedad y confort.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Rover 25 Streetwise 2.0 TD SE de 2000 incorpora un motor diésel de 1994 cc con inyección directa, turbo e intercooler, una configuración avanzada para su tiempo que optimiza la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en la categoría. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco delanteros de 262 mm y tambores traseros de 239 mm, y una dirección de cremallera. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, para su época ofrecía lo esencial para una conducción segura y cómoda.

Competencia

En el segmento de los compactos con un toque 'crossover' o robusto, el Rover 25 Streetwise se enfrentaba a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra, aunque su propuesta estética lo diferenciaba. Su motor diésel lo ponía en competencia directa con las versiones diésel de estos modelos, buscando atraer a un público que valoraba la eficiencia y un estilo más desenfadado. Otros rivales podrían ser el Fiat Stilo Uproad o el Citroën C3 XTR, aunque estos llegaron algo más tarde al mercado.

Conclusión

El Rover 25 Streetwise 2.0 TD SE de 2000 es un coche que, a pesar de su edad, mantiene un encanto particular. Su combinación de un motor diésel eficiente y con buen rendimiento, un diseño distintivo y unas dimensiones compactas lo hacen un vehículo versátil. Es una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter, capaz de desenvolverse bien tanto en la ciudad como en trayectos más largos, y que valoren la economía de combustible. Su precio original lo hacía competitivo en su segmento, ofreciendo una alternativa británica con un toque diferente.