Especificaciones y análisis del Rover 45
Potencia
103CV
Par
123Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1180kg
Precio
13,480€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
55 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 45 1.4 Comfort (103 CV) 5p s/opc. · 103 CV (2002-2003)
Descripción general
El Rover 45 1.4 Comfort de 2000 es un coche que evoca una época de elegancia británica accesible. Con su motor de gasolina de 103 CV y una estética que combinaba lo clásico con lo funcional, se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban un compacto con un toque distintivo. Su precio de 13.480 € lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa con carácter propio.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 45, la sensación es de un coche honesto y sin pretensiones. El motor de 1.4 litros, con sus 103 CV, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperes una aceleración fulgurante (11.9 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. En curvas, se muestra estable, aunque no es un coche diseñado para una conducción deportiva. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su época, permitiendo viajes sin demasiadas paradas en la gasolinera. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera, lo que se agradece en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Rover 45 es una mezcla de tradición y modernidad. Sus líneas son limpias y atemporales, con una parrilla frontal que denota la herencia de la marca. Las 5 puertas y su carrocería de 4362 mm de largo lo hacen práctico y espacioso para su segmento. Los detalles cromados y la calidad percibida de los materiales interiores, aunque no lujosos, transmiten una sensación de cuidado y buen gusto. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene una presencia distinguida en la carretera, alejado de las tendencias más agresivas de diseño actuales.
Tecnología y características
En el año 2000, el Rover 45 1.4 Comfort incorporaba la tecnología necesaria para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura. Su motor de inyección indirecta de gasolina, con 4 cilindros y 16 válvulas, era un estándar en la época, ofreciendo un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuía a un comportamiento dinámico predecible. Los frenos de disco delanteros de 262 mm y los tambores traseros de 203 mm proporcionaban una frenada adecuada. Aunque carecía de las ayudas electrónicas a la conducción que hoy consideramos comunes, su tecnología mecánica estaba bien resuelta para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el Rover 45 competía con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el Rover ofrecía un toque de distinción y una estética más clásica, apelando a un público que valoraba la elegancia y la comodidad por encima de la deportividad extrema. Su precio lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo una alternativa con un carácter más británico y menos genérico que algunos de sus rivales europeos.
Conclusión
El Rover 45 1.4 Comfort de 2000 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo con personalidad y un cierto encanto retro. Su confort de marcha, su diseño atemporal y su motor fiable lo convierten en un compañero agradable para el día a día. Aunque no es un coche para buscar emociones fuertes, cumple con creces su función de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y distintiva. Es un pedazo de historia automotriz británica que aún tiene mucho que ofrecer.