Especificaciones y análisis del Rover 45
Potencia
113CV
Par
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1305kg
Precio
17,664€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
55 L
83 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 45 5p 2.0 D Comfort 113 CV (2004-2005)
Descripción general
El Rover 45 5p 2.0 D Comfort de 2004 es un vehículo que, a primera vista, evoca una sensación de sobriedad y funcionalidad. Con su motor diésel de 113 CV, prometía ser un compañero fiable para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque no revolucionario, buscaba la practicidad y la comodidad para sus ocupantes, un coche pensado para quienes valoraban la discreción y la utilidad por encima de las estridencias.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 45, la experiencia es la de un coche honesto. El motor diésel, con sus 113 CV y un par motor de 260 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, proporciona una sensación directa, aunque quizás algo pesada en maniobras a baja velocidad. El consumo combinado de 5.6 l/100km era un punto fuerte para la época, haciendo de este Rover una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Rover 45 de 2004 es un reflejo de la estética de la marca en ese periodo: clásico, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Las cinco puertas facilitan el acceso, y sus dimensiones (4386 mm de largo, 1678 mm de ancho y 1386 mm de alto) lo sitúan en el segmento de los compactos, ofreciendo un maletero de 370 litros, suficiente para las necesidades de una familia pequeña. No busca la espectacularidad, sino una elegancia discreta y atemporal, con un interior que, aunque funcional, carece de los lujos de modelos más modernos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 45 2.0 D Comfort de 2004 se presenta con las soluciones habituales de su tiempo. El motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler era una tecnología probada y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades era el estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, se esperaban elementos básicos como frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien calibrada. Sin embargo, no se encuentran las innovaciones que hoy damos por sentadas, como sistemas avanzados de asistencia a la conducción o pantallas táctiles, lo que lo convierte en un coche más enfocado en la mecánica pura y la experiencia de conducción tradicional.
Competencia
En su momento, el Rover 45 2.0 D Comfort se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307 ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El Rover buscaba diferenciarse con un toque de distinción británica y una propuesta de valor centrada en la fiabilidad y la economía de uso, aunque a menudo se percibía como un modelo menos moderno o dinámico que algunos de sus competidores europeos.
Conclusión
El Rover 45 5p 2.0 D Comfort de 2004 es un coche que, a pesar de su discreción, tiene su propio encanto. Es un vehículo que cumple con su cometido de transportar a sus ocupantes de forma eficiente y cómoda, sin grandes alardes. Su motor diésel es un punto fuerte por su economía y su respuesta, y su diseño clásico puede ser un atractivo para quienes buscan un coche sin pretensiones. Es un pedazo de historia automotriz que, aunque no dejó una huella imborrable, representó una opción sensata y funcional para muchos conductores en su época.