Especificaciones y análisis del Rover 75
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1510kg
Precio
27,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
432 L
65 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 75 2.0 CDTi Classic (131 CV) · 131 CV (2002-2004)
Descripción general
El Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 es una berlina que evoca una época de elegancia y distinción británica. Con su motor diésel de 131 CV, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, manteniendo la sofisticación que caracterizaba a la marca. Era un coche pensado para quienes valoraban la comodidad y un cierto aire de exclusividad en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 75, la sensación predominante es de calma y confort. La suspensión, bien ajustada, filtra las irregularidades del camino con maestría, ofreciendo un viaje suave y relajado. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 131 CV de forma lineal y con un par motor de 300 Nm a bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección es precisa, aunque no excesivamente comunicativa, y el cambio manual de cinco velocidades se maneja con suavidad. Es un coche para disfrutar de los trayectos sin prisas, apreciando la calidad de rodadura y el aislamiento acústico.
Diseño y estética
El diseño del Rover 75 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas clásicas y atemporales, con una parrilla prominente y faros redondos, le otorgan una presencia distinguida y un toque retro que lo diferencia de sus competidores. El interior no se queda atrás, con un salpicadero que combina la madera y el cuero (en las versiones más equipadas) para crear un ambiente acogedor y lujoso. Cada detalle, desde los relojes del cuadro de instrumentos hasta los tiradores de las puertas, está pensado para transmitir una sensación de calidad y buen gusto. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
En su momento, el Rover 75 incorporaba tecnología que, si bien no era puntera, sí estaba a la altura de lo esperado en una berlina de su categoría. El motor 2.0 CDTi, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un propulsor diésel moderno y eficiente. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una suspensión bien resuelta con McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, ambas con barra estabilizadora. El equipamiento de confort incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que contribuían a una experiencia de viaje agradable.
Competencia
En el segmento de las berlinas premium de su época, el Rover 75 se enfrentaba a duros competidores como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C o el Audi A4. También rivalizaba con modelos como el Volvo S60 o el Saab 9-3. Aunque no siempre podía competir en prestaciones puras o en la última tecnología, el Rover 75 se distinguía por su diseño clásico, su confort de marcha y su ambiente interior, ofreciendo una alternativa más tradicional y elegante a sus rivales alemanes.
Conclusión
El Rover 75 2.0 CDTi Classic de 2001 es un coche con un encanto especial. Es una berlina que prioriza el confort y la elegancia sobre la deportividad extrema. Su diseño atemporal y su interior acogedor lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de distinción. Aunque la marca Rover ya no exista, este modelo sigue siendo un testimonio de una época en la que el estilo británico tenía un lugar destacado en el panorama automovilístico. Es un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad y estilo.